Projets financés

En zone urbaine, un des enjeux de l'extension des transports publics est l’évaluation des effets du creusement sur les fondations existantes. Dans le cadre du creusement au tunnelier et de son impact sur les fondations existantes en particulier les pieux, leur réponse tient compte des distances lat

Les immeubles en bois de grande hauteur représentent une offre mondiale performante pour les villes durables et la transition écologique. La dynamique de ces structures met en évidence des non-linéarités et des amplitudes vibratoires importantes. Actuellement les codes et règlements du bâtiment évol

Les géotextiles pétrosourcés sont largement utilisés depuis plusieurs décennies dans les structures routières pour remplir notamment la fonction de séparation. Ils permettent de préserver les caractéristiques de la couche de forme en limitant sa contamination par des matériaux fins de la couche de r

Les Transports en Commun (TC) jouent un rôle crucial pour l'économie et la société des agglomérations urbaines. Pour permettre son évolution vers les objectifs de durabilité et, au même temps, améliorer sa qualité de service, nous proposons d'intégrer la Mobilité à la Demande (autonome ou non) et le

La transition vers les véhicules électriques (VE) est déjà bien engagée. Les technologies telles que les moteurs électriques, l'électronique de puissance, les batteries et les systèmes de freinage régénératif, se développent rapidement. Cependant, les principaux verrous sont l’autonomie, la durée de

Ce projet de recherche étudiera la place et le rôle du pouvoir politique et de la gouvernance urbaine mondiale sur la formation, la fabrication et le développement des capitales ainsi que les interactions entre les revendications sociales sur l’aménagement urbain et environnemental et les processus

SYMEXPO vise à développer une approche systémique pour évaluer l'impact de la mobilité urbaine sur l'exposition au bruit et aux polluants atmosphériques, basée sur un cadre de modélisation où un citadin est représenté comme un agent mobile évoluant dans un champ de pollution soumis à des variations

La transpiration est un phénomène physiologique par lequel un arbre émet de l’eau dans l’air, sous forme gazeuse, par l’intermédiaire des stomates de ses feuilles, afin d’assurer la photosynthèse et par la même occasion réguler sa température. La transpiration active aussi la circulation de la sève

Ce projet va au-delà de la pratique actuelle d'évaluation du risque sismique, en intégrant les progrès récents réalisés dans le traitement des données et la modélisation numérique. Les principales questions scientifiques portent sur l’effet: (1) de la variabilité spatiale du mouvement du sol en cham

La détection et la localisation des réseaux de services publics en contexte urbain sont devenues un sujet d'intérêt majeur depuis quelques années. La norme (NF S 70-003) exige la reconnaissance des réseaux et une localisation précise à moins de 11 cm par des sociétés certifiées. D'après les retours

Dans un contexte de rénovation énergétique et environnementale, de fortes avancées sont attendues dans le Bâtiment. Une meilleure évaluation thermique in-situ des bâtiments avant et après une action de rénovation est nécessaire. De plus, la construction doit être plus « durable » notamment en utilis

Ces dernières années, les recherches et les expérimentations sur le véhicule autonome se sont multipliées, le véhicule autonome étant un des enjeux majeurs de la mobilité de demain. Dans un futur proche, les usagers auront accès à des flottes de véhicules autonomes partagés pouvant être réservés à t

Malgré les progrès de l'efficacité énergétique des bâtiments résidentiels, la consommation ne diminue pas comme prévu. Des solutions pour impliquer les habitants dans la sobriété et la flexibilité ont déjà été proposées mais elles reposent sur des modèles de connaissance du site. Or, chaque site est

Le fret maritime est crucial pour le commerce, prenant en charge 80% des échanges mondiaux. Cependant, les émissions générées de polluants gazeux (SO2, NOx, CO2, COV…) et particulaires (PM) ont des impacts sur le changement climatique et sur la qualité de l'air (QA), particulièrement importants pour

Les villes consomment environ 75% l'énergie primaire mondiale et sont responsables de près de 60 % des émissions de gaz à effet de serre. L'aménagement et l'utilisation des zones urbaines ont un impact important sur le confort des habitants, leur santé ainsi que la performance énergétique des bâtime

Afin de relever les défis du dérèglement climatique, la future réglementation thermique et environnementale (RE2020) exigera une réduction drastique de l'impact carbone des bâtiments et une forte amélioration de leurs performances énergétiques. Pour relever ces défis, les matériaux biosourcés, issus

La multiplication de ces engins, aux nombreux bénéfices personnels et collectifs, au côté des modes de déplacement classiques entraîne de nouvelles situations de mobilité : nouveaux utilisateurs, nouveaux comportements, et nouvelles situations à risques. Les chiffres montrent une augmentation réce

Les centres urbains sont de plus en plus envahis par de nouveaux moyens de transport individuel électrique (trottinette électrique, Hoverboard, Gyro-roue, …) à la source directement ou indirectement de nouveaux comportements erratiques et imprévisibles dans l’environnement de circulation. La « Loi m

En plus des canicules liées au changement climatique, les villes connaissent des épisodes de surchauffe pendant l’été, du fait du phénomène d’îlot de chaleur urbain (des températures plus élevées en ville qu’en périphérie, en particulier la nuit, en raison de la configuration urbaine). Les collectiv

La qualité de l’air intérieure (QAI) et le confort hygrothermique revêtent des enjeux en santé et sont deux des éléments importants pris en compte dans la RE 2020. Le projet HygroPo-BBM propose une approche multi-échelle (micro-macro) pour étudier le comportement hygrothermique et chimique des matér

La pollution atmosphérique est un problème environnemental et sanitaire majeur à l’échelle mondiale. Bien qu’il soit devenu particulièrement préoccupant dans les grandes villes du Sud Global, peu d’entre elles parviennent à combattre cette pollution efficacement. Ce projet propose de mieux comprendr

Alors que plus de la moitié de la population asiatique vit dans une petite ou moyenne ville, celles-ci restent peu étudiées, surtout par rapport aux métropoles. URBALTOUR entend combler cette lacune en analysant les convergences entre logiques urbaines et touristiques en montagne, à partir des stati

La France dispose d’un parc important d’ouvrages hydrauliques avec près de 9 000 km de protection contre les crues, 8 000 km de digues de canaux de navigation et 1 000 km de canaux hydroélectriques. Le nombre de petits barrages est de l’ordre de plusieurs dizaines de milliers et celui des grands bar

Projet APIMAMA (Air PollutIon Mitigation Actions for Megacities in Africa: Abidjan, as a real-world laboratory study) Mots clés : pollution de l’air, exposition, risques sanitaires, pollution particulaire, vulnérabilité, émissions, atténuation, adaptation, infrastructures, mobilité, démarche écosys

Ce projet concerne le changement de paradigme de mobilité urbaine lié à l’avènement des véhicules autonomes. Dans ce contexte, les véhicules autonomes doivent avoir une perception robuste et fiable de leur environnement, particulièrement en détectant, classant et en suivant les obstacles pour adapte

Le projet HOPES porte sur la planification d’horaires de travail et de tournées des employés sur un horizon de plusieurs périodes pour les services à domicile. HOPES proposera des outils d'aide à la décision innovants pour résoudre ces problèmes complexes en tenant compte des règles de travail, des

Les circulations marchandes (livraisons des boutiques, des restaurants, des particuliers et des entreprises) alimentent la ville et sont si intégrées au fonctionnement urbain que la complexité de leur organisation est presque imperceptible. Elles sont souvent considérées comme sources de nuisances e