Projets financés
Modèles physiques pour la conception de lignes d’échappement Euro 6 et Euro 6 + - After-Treatment MOdeling tools for the conception of Euro 6 et post Euro 6 exhaust line – ATMO
Les constructeurs automobiles sont confrontés à de fortes contraintes d’émissions de polluants. En Europe, les normes Euro 5 généraliseront l’utilisation des filtres à particules Diesel en septembre 2009, tandis que les normes Euro 6 imposeront dès 2014 l’utilisation de systèmes de traitement des o
Impacts des inattentions sur la conduite automobile : approche multidisciplinaire (psychologie cognitive, neuro-physiologie, épidémiologie, mathématique) - Impacts of inattention on driving: a multidisciplinary approach (cognitive psychology, neurophysiol – ATLAS
Les gains récents en matière de sécurité routière ont été possibles en agissant sur les grandes causes d’accident que sont la vitesse, l’alcool et le port de la ceinture de sécurité. Une conséquence de ces gains est que la part des accidents due aux défauts d’attention augmente et devient ainsi une
ARchitecture Optimisée des Moteurs à Aimants permanents pour la Traction ferroviaire - Optimised Architecture of Permanent Magnets Traction Motors for Railway – AROMAT
Le projet AROMAT se positionne pour répondre à deux enjeux importants de nos sociétés modernes qui concernent, d’une part l’environnement et d’autre part l’adéquation de l’offre ferroviaire vis-à-vis de l’évolution des besoins (par exemple, répondre en France au quadruplement prévu à l’horizon 2020
Allumage Commandé : Technologies Innovantes de Gain en CO2 - Spark Ignition Engines : Innovating technologies for low CO2 emissions – ACTING-C02
Composante essentielle des économies modernes, le secteur des transports doit impérativement s'inscrire dans une perspective de développement durable. Tout en poursuivant les efforts consentis depuis plusieurs années sur la pollution à l'échelle locale (Euro6 et au-delà), la réduction des émissions
Automatisation Basse Vitesse - Low Speed Automation – ABV
Le projet "Automatisation à Basse Vitesse" des véhicules (ABV) a pour objet le développement de véhicules complètement automatisés à basse vitesse (moins de 50km/h) et sur un itinéraire sécurisé, qui, de plus, seraient assistés en dehors de ces domaines. Cet itinéraire, bien que sécurisé, serait ouv
Convertisseur auxiliaire avancé à refroidissement naturel compact et optimisé pour la gestion économique de l'énergie dans les trains - Advanced Tiny Auxiliary Converter with Compact and Optimised Natural Cooling for Economical Power management in Trains – ATAC-CONCEPT
L’objectif du Projet ATAC-CONCEPT est de développer de nouveaux concepts de convertisseurs d’auxiliaires de puissance pour aboutir à une meilleure intégration des convertisseurs de puissance dans leur environnement : meilleure efficacité énergétique, réduction drastique du volume et de la masse deva
VOLant pour personne âgée et/ou HANDicapée : Direction Assistée Electrique Personnalisée adaptée au conducteur à mobilité réduite - Steering wheel for elderly and/or disabled people: Personalized Electric Power Steering adapted for people with reduced mob – VOLHAND
A ce jour, il n’existe pas de système de direction assistée adapté aux capacités articulaires (rhumatismes divers), musculaires (diminution de force, sénescence), ou encore aux douleurs ressenties par le conducteur, ce qui constitue une insuffisance dès lors que l’on s’intéresse aux conducteurs à mo
Gérer les compromis de propriétés des caoutchoucs renforcés par l'interaction charge/matrice - Tayloring mechanical properties of filled rubbers by tuning filler surface treatments – TAYLRUB
Les silices précipitées sont utilisées comme charges renforçantes dans les applications des élastomères. Dans l’industrie du pneumatique, traditionnellement, on les utilise pour augmenter la résistance à la déchirure des bandes de roulements des engins de chantiers et engins agricoles, et aussi pour
SYstème d'admission Novateur pour des Emissions de CO2 Réduites adapté à un Groupe motopropulseur Diesel hYbride - New intake system for lower CO2 emission on a hybrid Diesel powertrain – SYNERGIE
Les transports terrestres et en particulier automobiles sont aujourd'hui confrontés à la nécessité de réduire simultanément leurs émissions de CO2 et leurs émissions de polluants. Le projet SYNERGY a pour motivation d'étudier les voies d'innovations en vue de la réduction des émissions de CO2 d'u
Détermination de la Limitation de Vitesse par fusion Vision/Cartographie Numérique - SPEEd limit Determination using Camera And Maps – SPEEDCAM
Afin d'assurer une sécurité maximale sur les routes, il est primordial que tous les conducteurs puissent percevoir et comprendre la situation de conduite courante afin de pouvoir entreprendre les actions de conduite qui s'imposent. Eviter les situations accidentogènes nécessite donc la possibilité p
Etude et modélisation du vieillissement calendaire des batteries NiMH et Li-Ion embarquées dans des véhicules routiers - Calendar life study and modelling of NiMH and Li-Ion batteries for road vehicles – SIMCAL
L’usage des systèmes de stockage d'énergie nécessaires au fonctionnement des véhicules électriques et hybrides se heurte encore aujourd’hui à plusieurs difficultés majeures : ? Une certitude : La complexité des architectures dans leur mise en œuvre et leur gestion nécessite une approche par simulati
Routage de produits intelligents - Intelligent Products Routing – PRODIGE
la cible scientifique et technique du projet PRODIGE concerne le sujet très actuel, puisque régulièrement débattu lors des derniers congrès RFID (déc. 2007, Oct. 2008). Elle consiste dans l’étude de solutions de « tracking / tracing » des produits tout au long de leur cycle de vie. Néanmoins, la tra
Utilisation des métamatériaux pour la problématique de cohabitation de systèmes et d'antennes embarquées dans les transports ferroviaires - Application of metamaterials for trainborne antenna integration and reduction of EMI between on-board systems in th – METAPHORT
Un des défis des transports ferroviaires est l’amélioration de l’efficacité énergétique. La réduction de poids des véhicules est une solution exploitée en utilisant des matériaux composites. Ces derniers ont la particularité de proposer une performance mécanique importante tout en ayant une structur
Système Electronique Automobile Robuste aux ESD - ESD Safe Automotive Electronics – E-SAFE
De plus en plus d'équipements électroniques sont introduits dans l'automobile pour améliorer le confort, la sécurité et pour apporter de nouvelles fonctionnalités. Cependant, cette électronique est également à l'origine de nombreuses pannes ou défaillances du véhicule, bien plus que celles liées
Combustion Diffusive - Diffusive Combustion – DICO
Le développement du moteur Diesel , à la fois dans les applications sur véhicules industriels et dans l'automobile, passe par une réduction sensible de ses émissions polluantes, réduction sous contrainte du maintien d'un rendement élevé par rapport aux autres sources de motorisation. Durant ces dern
