Projets financés
La Ville Compacte Maillée Evolutive. Un chemin de transition pragmatique vers la ville du quart d'heure pour les périphéries métropolitaines européennes. – EMC2
La ville du quart d’heure (15 minutes city - 15mC) a des prérequis importants en termes de forme urbaine et d'organisation spatiale de la ville physique, qui doivent être intégrés dans toute stratégie de transition pour le périurbain et les zones périphériques à dépendance automobile. Partant de ce
DREAMS Piloter la transformation de quartiers à 15 minutes équitables et accessibles – DREAMS
Le projet DREAMS vise à examiner comment les services de mobilité cocréés et centrés sur l'utilisateur, les centres de mobilité et d'activités flexibles peuvent contribuer à la création de quartiers 15mC accessibles, durables et inclusifs dans les périphéries urbaines des villes et régions européenn
Mobilité Juste et accès à la vie publique – FAIR MOBILITY
La Commission européenne reconnaît l'égalité entre les femmes et les hommes comme un droit fondamental et a adopté une double approche de l'égalité : intégrer systématiquement la perspective de genre dans la conception, la mise en œuvre et l'évaluation des politiques publiques (appelée "gender mains
Just in 15 Minutes – JiM
Le projet proposé est interdisciplinaire et basé sur des méthodes mixtes. Il rassemble des chercheurs en sciences sociales et des ingénieurs urbanistes, des collectivités territoriales, des autorités organisatrices de transport et des associations dont une agence d'urbanisme française. Le projet vis
Innovations circulaires locales pour des transitions urbaines durables et inclusives durables et inclusives – Circular Grassroots
Le projet vise à examiner les défis et les opportunités que les innovations circulaires urbaines rencontrent pour créer, maintenir et étendre leurs solutions pour des transitions durables et inclusives à partir de la base. Les villes sont des espaces de surconsommation, de production à forte intensi
Conception et déploiement de solution fondées sur la nature de gestion des eaux pluviales, pour une ville résiliente et agréable à vivre – GreenStorm
Le projet GreenStorm s'intéresse aux solutions fondées sur la nature développées pour la gestion durable des eaux pluviales urbaines (NBSsw), en tant que moyen de transition urbaine. Il met l'accent sur l'adaptation des villes aux extrêmes climatiques, la résilience de la végétation urbaine, mais au
Interfaces entre le fret et les achats dans la première couronne et au-delà – FRESH
Les achats constituent, selon le lieu, environ un sixième de tous les déplacements privés. Une grande partie d'entre eux sont effectués en voiture, même pour de courtes distances. En outre, une grande partie des émissions liées aux déplacements de marchandises pour les achats est imputable aux dépla
