DREAMS Piloter la transformation de quartiers à 15 minutes équitables et accessibles – DREAMS
Le projet DREAMS vise à examiner comment les services de mobilité cocréés et centrés sur l'utilisateur, les centres de mobilité et d'activités flexibles peuvent contribuer à la création de quartiers 15mC accessibles, durables et inclusifs dans les périphéries urbaines des villes et régions européennes. DREAMS mènera des recherches dans six "living labs" à travers l'Europe : Budapest, Bruxelles, Munich, Paris, Utrecht et Vienne. DREAMS fournira tout d'abord une analyse complète et comparative des modes de vie 15mC dans une variété de banlieues et de périphéries urbaines de faible à moyenne densité dans les cinq régions. Deuxièmement, DREAMS développera et testera de nouveaux modèles commerciaux et des cadres de gouvernance pour de nouveaux services de mobilité partagée et des centres d'activités flexibles dans des zones de faible/moyenne densité. Troisièmement, DREAMS développera et appliquera un outil d'aide à la décision pour la cocréation et l'évaluation de l'impact des services de mobilité, des centres de mobilité et des centres d'activités flexibles dans les laboratoires DREAMS. Quatrièmement, DREAMS examinera la mobilité, l'accessibilité et les impacts sociétaux plus larges des services de mobilité, des hubs de mobilité et des hubs d'activités flexibles. Enfin, le dernier objectif est de formuler des recommandations politiques sur les moyens de créer une mobilité urbaine durable et inclusive dans les quartiers 15mC des périphéries urbaines grâce à l'utilisation de services de mobilité cocréés et centrés sur l'utilisateur, de plateformes de mobilité et d'activités flexibles et de nouveaux modèles de gouvernance et d'entreprise.
Coordination du projet
Alain L'Hostis (LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORT)
L'auteur de ce résumé est le coordinateur du projet, qui est responsable du contenu de ce résumé. L'ANR décline par conséquent toute responsabilité quant à son contenu.
Partenariat
UNIVERSITAET FUER BODENKULTUR WIEN
TUM TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN
BUDAPESTI MUSZAKI ES GAZDASAGTUDOMANYI EGYETEM
TUW TECHNISCHE UNIVERSITAET WIEN
MPACT MPACT
STICHTING HOGESCHOOL UTRECHT
BRUXELLES MOBILITÉ
MO.POINT – MOBILITÄTSSERVICES GMBH
IdF RÉGION ÎLE-DE-FRANCE
WIRTSCHAFTSAGENTUR WIEN.EIN FONDS DER STADT WIEN
LVMT LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORT
UT UNIVERSITEIT TWENTE
KTI HUNGARIAN INSTITUTE FOR TRANSPORT SCIENCES AND LOGISTICS NON PROFIT LIMITED LIABILITY COMPANY
EIT URBAN MOBILITY INNOVATION HUB C
GEMEENTE UTRECHT
CD91 CONSEIL DÉPARTEMENT DE L’ESSONNE
VUB VRIJE UNIVERSITEIT BRUSSEL
STADTLAND DI SIBYLLA ZECH GMBH
TIER MOBILITY NETHERLANDS B.V.
FIETSERSBOND
OPTIMOBIL BRUSSEL N.V.
MÜNCHNER VERKEHRS- UND TARIFVERBUND GMBH
MORGENJUNGS GMBH
IPR Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région d'Île-de-France
MOBYOME KG
BUDAPEST FOVAROS XVII. KERULET RAKOSMENTE ONKORMANYZATA
BKK BUDAPESTI KOZLEKEDESI KOZPONT ZARTKORUEN MUKODO RESZVENYTARSASAG
SIXT SHARE & MOBILITY PLATFORM
Aide de l'ANR 243 734 euros
Début et durée du projet scientifique :
- 36 Mois
