Atomisation Multi-physique par Interfaces Diffuses pour Moteurs Aéronautiques – MADIRAN

Ce projet s’attache à l’étude de l’atomisation assistée pour les moteurs aéronautiques par des méthodes numériques avancées, dans le cadre d'un environnement fortement multi-physique. Des simulations aux grandes échelles d’écoulements liquide-gaz, multi-composants, vont permettre de mettre en lumière les phénomènes d’atomisation ayant lieu en présence d'évaporation et de combustion. Une méthode d’interface diffuse est implémentée dans le code de calcul réactif, compressible, non-structuré, massivement parallèle AVBP et va permettre la prédiction de l’atomisation primaire. Un modèle de transition Euler-Lagrange est également considéré, permettant de décrire les gouttes issues de l'atomisation primaire par des particules lagrangiennes, dont les diamètres, vitesses, et directions résultent de la physique locale. Ce projet s'attache également à implémenter un solveur de Riemann robuste et efficace pour résoudre le système dans un contexte parallèle et non-structuré. Après validation de la modélisation numérique, l'impact de l'évaporation et de la combustion sur l'atomisation sera finement analysé, tant sur des configurations académiques que des configurations d'injecteurs réels. Ces analyses fines de l’atomisation dans son environnement complexe permettront de définir des modèles bas-ordre à destination des ingénieurs, pour caractériser un spray dans son environnement réel, à partir d'un spray non sujet à l'évaporation et à la combustion.