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DEVELOPPEMENT DE NOUVEAUX CATALYSEURS D'AMMOXYDATION A BASE DE NITRURES ET D'OXY-NITRURES DE METAUX DE TRANSITION – AMMOXAN
Développement de catalyseurs pour substituer le propane <br />au propène de plus en plus rare et cher.<br />
ACTIVATION DE CO2 A LA SURFACE DE ZNO ET REACTION VIS A VIS DE COADSORBATS NUCLEOPHILES – ACTCO2
Transformer le dioxyde de carbone, molécule polluante mais produit valorisable
Structure génétique et déséquilibre de liaison chez 3 espèces du genre Vitis – DLVitis
Dans l'objectif de réponse aux nouveaux défis de la viticulture, les objectifs de la sélection vigne sont de créer de nouvelles variétés accumulant une résistance durable aux pathogènes et une adaptat
Chaussée à Longévité Environnementale Adhérente et Nettoyante – CLEAN
Nouveaux revêtement routier à base de ciment, collé sur une assise bitumineuse, trois fois plus durable qu’un revêtement traditionnel, et répondant à des exigences d’adhérence avec les pneumatiques, de faible bruit de roulement et d’économie sur sa durée de vie, avec une option de fonction dépolluante.
Maîtrise durablE de la Fissuration des InfraSTructures en bétOn – MEFISTO
Pour la maîtrise durable de la fissuration mécanique des infrastructures en béton
La consommation énergétique : de la résidence à la ville. Aspects sociaux, techniques et économiques – ENERGIHAB
Des pratiques de l’habitat aux modes de vie énergétiques
Modélisation Intra-urbaine des Rythmes quOtidiens : accroître l'accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine – MIRO2
Ce projet vise à explorer, par simulation informatique, les impacts possibles de politiques urbaines sur l'accessibilité spatio-temporelle des citadins à la ville et leurs conséquences sur leur mobilité quotidienne. Il vise également à établir des diagnostics territoriaux (pertes et gains d'accessibilité localisés) et sociaux (populations avantagées et désavantagées par les différentes politiques testées).
Chantiers furtifs urbains – FURET
La demande sociétale de « minimisation de la gêne des chantiers » est importante. Or ces chantiers participent à l’évolution vers une ville durable en perpétuel renouvellement. Le projet « Chantiers furtifs urbains » aborde le milieu urbain dans toute la complexité notamment liée à la multitude des chantiers qui sont chaque jour en co-activité sur un territoire. Celui-ci est support d’une diversité de fonctions, d’usages et de services qui doivent coexister.
Données et Instrumentation de la MITigation du Risque HYdrogène pour des applications grand public des systèmes pile à combustible – DIMITRHY
Fort du constat du manque de données expérimentales sur lesquelles les industriels, les organismes de normalisation et les centres de recherches pilotant des expertises pourraient s'appuyer pour évalu
Pile à Céramique cONDdiuctrice protonique: Développement, Optimisation et Réalisation d'un stack PCFC fonctionnant aux températures intermédiaires (400-600°C) – CONDOR
Ce projet s'inscrit dans le cadre d'un développement à l'échelle semi pilote de matériaux céramiques et d'une cellule pour cœur de pile à combustible PCFC (Proton Ceramic Fuel Cell) fonctionnant dans
