Projets financés

L’électrolyse de l'eau à membrane échangeuse de protons permet de produire de l'hydrogène de haute pureté à partir de sources d'énergie renouvelable intermittente. Cependant, cette technologie reste coûteuse en raison de l'utilisation d'électrocatalyseurs à base de métaux précieux pour les réactions

Le rayonnement solaire est une source d’énergie renouvelable prometteuse pour lutter contre la crise énergétique mondiale et le changement climatique. Pour les applications à grande échelle, les technologies photovoltaïques (PV) offrant un temps de retour sur investissement énergétique plus faible s

Dans le contexte de l'électrification et de la décarbonisation de l'industrie chimique, ce projet vise à étendre le champ d'application des processus photoélectrochimiques aux chaînes de valorisation de la biomasse. En effet, des dispositifs photoélectrochimiques solaires décentralisés pourraient êt

La nécessité croissante de réduire les émissions de carbone et de gérer l'intermittence de l'énergie solaire a encouragé l'exploration de la production d'hydrogène vert stockable par électrolyse alimentée par l'énergie photovoltaïque. Toutefois, l'absence de couplage thermique entre les panneaux sol

Pour répondre aux préoccupations croissantes concernant le changement climatique, un effort international portant sur le développement de sources d'énergie à faible émission de carbone est nécessaire. L'énergie nucléaire a un rôle essentiel à jouer dans cette équation, mais elle produit des déchets

La technologie Sea Water Air Conditioning (SWAC) utilisant l’eau de mer profonde à basse température reste très peu utilisée dans le monde car encore mal connue et nécessite de très gros investissements. Cependant, elle permet de climatiser des bâtiments et des quartiers de façon très efficace, en d

Ce projet fondamental et interdisciplinaire implique l’institut de chimie des milieux et des matériaux de Poitiers, l’institut de chimie de la matière condensée de Bordeaux, l’institut Pprime à Poitiers et la société Sunergy. La prochaine révolution dans le domaine des batteries pourrait proveni

Dans un contexte de transition énergétique, l'Union européenne a fixé l’objectif de produire 35 milliards de m3 de biométhane par an à l’horizon 2030. Atteindre cette cible ambitieuse nécessitera non seulement l'installation de nouvelles usines de méthanisation, mais également une optimisation majeu

La question des inégalités dans les émissions de gaz à effet de serre et la contribution disproportionnée d’un petit groupe de « gros émetteurs » est un sujet de recherche émergent (Mattioli et al., 2023). En effet, les pratiques énergétiques des plus riches sont des leviers de réduction des émissio

Dans le contexte actuel de réduction des gaz à effet de serre, l'amélioration de l'efficacité énergétique dans les industries utilisant des procédés à haute température nécessite le développement de solutions de récupération de chaleur à haute température. Pour décarboner l'industrie du verre, l'uti

Le projet ATOMS propose une approche révolutionnaire pour résoudre les problèmes de fiabilité thermique et thermomécanique dans les assemblages PCB qui intègrent des dispositifs de puissance GaN. En remplaçant localement autour des composants GaN les pregs FR4 situés entre les interconnexions via en

L'objectif du projet SONATE vise à étudier l'aérodynamique, les performances et les pertes d’énergie d'une ferme éolienne à différentes échelles et dans des conditions amont réalistes différentes arrivant sur une ferme de grande échelle. Pour optimiser les performances et la durée de vie des éolienn

Le projet MALEAF vise à l’augmentation du rendement de machines tournantes pour la production d’énergie et des moyens de propulsions, en particulier dans les domaines aéronautique et maritime. L’objectif sera atteint par le développement d’outils d’analyse peu couteux et performants pour les problèm

Le projet DIA-SOLAIRE vise le développement d’approches intégrées de diagnostic et de pronostic dédiées aux centrales photovoltaïques (PV) existantes ou à installer à l’avenir. Ces approches seront hybrides, intégrant à la fois des modèles physiques et des modèles basés sur des données expérimentale

L'électricité joue un rôle clé dans la transition énergétique. Elle est distribuée par le réseau en courant alternatif qui relient des grandes centrales électriques aux consommateurs sur de longues distances. Les politiques publiques de la transition mettent en avant des systèmes de génération et de

Face aux enjeux énergétiques, environnementaux (réchauffement climatique) et économiques (augmentation du prix de l’énergie), il faut œuvrer pour une nouvelle gestion de l’énergie et repenser les émetteurs afin d’apporter de la flexibilité au système électrique. Ce projet vise à contribuer au dévelo

Les enjeux liés à la sécurité et la nécessité d’augmenter la densité d'énergie des batteries imposent le développement de «nouvelles» chimies pour les matériaux actifs d'électrode et l’électrolyte. Le lithium (Li) métal est l’anode de choix (capacité spécifique 10 fois plus élevée que celle des batt

A la différence des nouveaux véhicules légers routiers, pour lesquels les normes européennes d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) ont été rendues obligatoires depuis plus d’une décennie, les normes d’émissions de CO2 des nouveaux véhicules lourds routiers n’ont été adoptées qu’en 2019. Ce retard

La Capture et le Stockage du CO2 (CSC) est une solution pour atténuer les émissions provenant des sources industrielles importantes. Cependant, sa mise en œuvre à grande échelle dépend de la résolution de défis importants. Le paysage mondial du CSC a connu une croissance notable au cours des cinq de

L'hydrogène va jouer un rôle majeur dans la transition énergétique et la décarbonation du secteur des transports. Pour les vehicules à pile à combustible FCEV, le système pile doit être capable de fournir de l’énergie sur une gamme de puissance étendue dans des conditions stables et transitoires. L

En Afrique, plus de 300 millions de personnes n'ont pas accès à l'eau potable. Les systèmes de pompage alimentés par l'énergie photovoltaïque sont une solution prometteuse pour relever ce défi et sont encouragés par de nombreuses institutions de développement. Actuellement, la majorité des recherche

La production, le transport, les coûts et les émissions associés à l'utilisation d’énergies fossiles posent actuellement un problème majeur, tant sur le plan socio-économique que sur le plan environnemental et sanitaire. En France, par exemple, le gaz naturel (constitué à > 97% de CH4) représente pr

La transition énergétique nécessitera des dispositifs électriques de puissance capables de gérer des tensions et des courants élevés. Bien que le marché actuel des convertisseurs électroniques soit dominé par la technologie à base de silicium, ces dispositifs électroniques présentent des pertes intr

Le but du projet est de concevoir des stations service d’hydrogène propre qui soient sûres et résilientes, utilisant des électrolyseurs à membrane échangeuse d'anions. Dans un premier temps, on évaluera les phénomènes de vieillissement qui ne sont pas bien connus. Une caractérisation expérimentale,

La décarbonation du transport est un enjeu majeur pour les années à venir. Un développement massif de solutions de mobilité basées sur les vecteurs hydrogène et électricité est attendu. Pour la mobilité terrestre, cette évolution nécessite le développement de stations de recharge multi-vecteurs mais