Inhibiteurs universels pour la protection des alliages légers – UnILAP

Dans le domaine des transports, l’allégement structural est devenu un enjeu majeur afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre le réchauffement climatique et ses conséquences écologiques, économiques et sociétales. Les alliages légers (alliages d’aluminium) sont couramment utilisés comme matériaux de structure. Leur résistance à la corrosion est principalement assurée par des traitements à base de chrome hexavalent, composé toxique, dont son utilisation est règlementée jusqu’à son interdiction prévue en 2024. Il devient donc urgent de développer des solutions alternatives.
Ce projet se propose de développer une nouvelle famille d’inhibiteurs assurant une efficacité sur une large gamme d’alliages utilisés dans l’aéronautique. Pour ce faire, nous comptons nous appuyer sur une nouvelle ingénierie chimique de surface basée sur la chimie des carbènes et devant répondre à trois exigences majeures : i) un ancrage fort avec les différents alliages, ii) une multi fonctionnalisation du ligand et iii) un procédé vertueux. Les NHCs (pour carbènes N-hétérocycliques) connaissent un fort attrait depuis les années 1990 dans le domaine des matériaux du fait de la robustesse de la liaison carbone-métal et de leur grande modularité. Leur utilisation pourrait être une voie prometteuse, jusqu’à présent non exploitée, pour améliorer la durabilité des matériaux métalliques. La protection des alliages sera assurée par deux effets conjugués : i) une action spécifique des groupements fonctionnels des NHCs dont le greffage aura été maitrisé et ii) la formation d’un réseau tridimensionnel obtenu à partir des NHCs greffés afin de limiter la diffusion des espèces agressives à l’interface.
Ce projet, multidisciplinaire s’articulera autour de 3 axes portant sur : i) la synthèse et la fonctionnalisation des NHCs, ii) l’optimisation du greffage et la croissance du réseau tridimensionnel et iii) la caractérisation des systèmes et leurs réactivités.