Evaluation de l’intégrité des fondations en béton pour le transport de l’électricité – HEAT COFFEE

L'énergie électrique joue un rôle très important pour le bien-être et la survie des êtres humains et pour le développement du pays. L'électricité doit nécessairement être disponible à un prix compétitif et à un approvisionnement régulier, ininterrompu, uniforme et stable. Dans le cas contraire, il y aura des perturbations de la productivité, ce qui affectera la croissance et l'économie nationales. L'actualité nationale et internationale récente montre malheureusement aussi que l'énergie affecte fortement le pouvoir d'achat et joue un rôle stratégique dans les conflits internationaux.
RTE gère près de 270 000 pylônes/fondations construits depuis le début du 20ème siècle. Le coût de remplacement est d'environ 2,7 milliards d'euros. Il contribuerait à une émission totale de 16,5 millions de tonnes d'équivalent CO2 et nécessiterait une énergie de 53 TWh en ne prenant en compte que la contribution du matériau ! Plusieurs études internationales imputent aux problèmes de qualité et de durabilité du béton les problèmes de stabilité des pylônes à haute tension. Il est donc urgent de développer une nouvelle technologie pour inspecter les fondations en béton et le sol (notamment en ce qui concerne l'impact des événements climatiques extrêmes, qui sont malheureusement de plus en plus fréquents).
L'objet du projet HEAT COFFEE est de développer une solution d'aide à la décision pour gérer les fondations en béton de son parc, basée sur le développement de maquettes de petite taille. Il n'existe actuellement aucune équipe de recherche, aucune entreprise, aucun outil de calcul ou de gestion intelligent pour répondre à ces objectifs.
Le projet se décompose en 3 grands groupes de travail qui font appel à différentes disciplines scientifiques. Dans le premier groupe de travail, l'objectif est de développer une technique de détection des fondations en béton et de caractérisation de ses hétérogénéités (nids de cailloux, fissures, porosité), basée sur les méthodes électromagnétiques GPR et l'imagerie SAR. Le second groupe de travail contribuera au développement d'une maquette à petite échelle pour tester le comportement mécanique de l'ensemble sol/béton des fondations/connecteurs/pylônes après vieillissement, développement de certaines pathologies du béton et soumission aux aléas climatiques. Les essais seront réalisés in-situ en utilisant la tomographie à rayons X pour identifier les mécanismes de rupture. L'EMA sera utilisée pour quantifier les propriétés dynamiques et leur évolution en fonction du stade de dégradation. Le troisième groupe de travail se concentrera sur "l'apprentissage automatique". L'application de modèles d'apprentissage permettra de tirer le meilleur parti possible de l'acquisition d'informations sur le modèle expérimental. L'implémentation de modèles de prédiction sur l'apparition de pathologies sera réalisée au sein du réseau RTE.