Localisation en Environnement Adverse – LEA

La localisation de véhicules, de marchandises et d’objets constitue un moyen de prévention et de protection contre divers risques et menaces et peut contribuer à protéger les citoyens contre le terrorisme, la grande criminalité et la petite délinquance. L’utilisation de balises embarquées permet de localiser leurs porteurs pour des missions de surveillance de réseaux criminels ou terroristes, en renseignement et en prévention comme en élucidation. Le projet TOCHA de CSOSG07, démarré début 2008, aura démontré la faisabilité d’une traçabilité pendant 1 ou plusieurs années, sans contrainte de pose ou d’installation dans des environnements physiques variés, en utilisant des techniques de localisation et de communication connues (GPS, GSM). Mais TOCHA n’a pas été conçu pour résister à des conditions très adverses, et depuis 2007, le besoin de pouvoir résister à des brouillages se fait chaque jour sentir de façon croissante. En effet, les utilisateurs connaissent régulièrement des échecs dans l’utilisation des technologies classiques rendues inopérantes par des contre-mesures ciblées. Le projet LEA tirera profit de TOCHA, mais aura spécifiquement pour objet de donner un nouvel avantage aux forces de sécurité par mise en œuvre de technologies de rupture. Il ouvrira aussi de nouveaux champs d’exploitation tels que les zones désertiques ou maritimes. Le consortium regroupe les meilleurs spécialistes de l’électronique, des capteurs et algorithmes de navigation, et des serveurs de pilotage. Son comité de pilotage comprendra un panel des principaux utilisateurs de cette nouvelle génération de balises.