Durabilité des filtres à particules – DURAFAP
Les contraintes réglementaires imposent une durée de vie du Filtre à Particule de plus en plus élevée. Cette amélioration de l’endurance passe par une meilleure évaluation des contraintes thermomécaniques du média filtrant au moment où celui-ci subit de très hautes montées en température. Aujourd’hui, il n’existe pas de modèle prédictif de la tenue du FAP au moment de la régénération. Le but de ce projet est de proposer une alternative à la caractérisation expérimentale actuelle (longue et coûteuse) pour garantir la durabilité du FAP et discriminer les choix d’architecture. Ainsi, l’objet du projet est de comprendre les phénomènes physiques conduisant à l'endommagement du FAP. Il est également de disposer, in fine, d’une modélisation numérique d’aide au dimensionnement du FAP et d’une méthodologie expérimentale orientée dans la caractérisation de la tenue de ce matériau.
Coordination du projet
ETI (entreprise de taille intermédiaire)
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Partenariat
PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA
Aide de l'ANR 962 647 euros
Début et durée du projet scientifique :
- 36 Mois