Désoxygénation d’huiles issues de la pyrolyse de la biomasse ligno-cellulosique: Economie d’hydrogène et limitation de la désactivation du catalyseur – ECOHDOC

Les biocarburants sont une source d’énergie renouvelable qui contribuera à substituer une partie des carburants d’origine fossile. En France, il est souhaitable qu’ils soient compatibles avec le pool diesel. Le développement de nouvelles filières doit également permettre l’incorporation de matières végétales qui éviteront une compétition trop importante avec la filière alimentaire. Les nouvelles filières de diesel vert envisagées utiliseront des huiles issues de la pyrolyse de la matière lignocellulosique. Une étape d’hydrodésoxygénation est nécessaire pour produire des carburants diesel stables; elle constitue un point clé dans leur valorisation. L’objectif du projet est d’établir les règles de base déterminant les conditions de fonctionnement et la formulation des catalyseurs, et ainsi optimiser de manière rationnelle le traitement de composés oxygénés tout en limitant la consommation en hydrogène et la désactivation des catalyseurs. Les partenaires de ce projet sont complémentaires et ont déjà démontré leur capacité à travailler ensemble.