Co-simulation hétérogène & simulation hétérogène hybride de systèmes – HECOSIM

HECOSIM a pour objectif de répondre aux enjeux suivants : 1.L’innovation dans le monde de l’automobile conduit à devoir développer des systèmes électroniques de plus en plus complexes. Cette complexité croissante portant sur des systèmes hétérogènes, c’est à dire multi composants matériels et logiciels, doit être maîtrisée par des méthodes et des outils de simulation , l’objectif est d’aider les concepteurs à assurer une meilleure maîtrise des coûts (développement, production, intégration) et de la qualité des systèmes. 2.Les entreprises ont déjà investi et continuent à investir pour acquérir la maîtrise d’outils et de formalismes permettant la modélisation de différents types de composants matériels et logiciels , pouvoir interconnecter et re-utiliser efficacement ces outils et ces formalismes connus dans la conception globale de systèmes complexes serait un avantage certain. 3.L’efficacité d’une simulation système est directement liée à la pertinence et complétude des scénarios de simulation qui sont injectés dans le modèle d’évaluation des performances système , une génération exhaustive des scénarios ne peut être envisageable pour des systèmes complexes du fait de l’explosion combinatoire des cas possibles , il est donc indispensable d’associer à la définition d’un environnement de simulation système une méthode de génération de scénarios de simulation nécessaires et suffisants pour la caractérisation du système étudié. L’enjeu pour l’industrie automobile est donc de maîtriser le dimensionnement et l’intégration de systèmes complexes constitués de composants matériels et logiciels grâce à des moyens de simulation système adaptés , cette maîtrise doit se faire sur la base d’une transition progressive des pratiques et outils actuels de niveau composant vers des environnements unifiés permettant la spécification et l’intégration du système via sa simulation globale. HECOSIM a pour objectif de répondre à ce besoin en définissant une plateforme de simulation système utilisable dans le monde de l’automobile mais pas exclusivement , en effet les formalismes et les outils qui y seront intégrés ne sont pas spécifiques au domaine automobile , de plus, cette plateforme ouverte pourra être enrichie en fonction des besoins spécifiques des futurs utilisateurs. Un des points forts du projet est de démarrer les travaux sur une base industrielle et académique existante, à enrichir avec des briques technologiques innovantes , le but est d’élargir notablement le champ d’application de la simulation système. Dans ce cadre, les objectifs du projet HECOSIM sont les suivants : •Définir une plateforme de simulation système permettant de traiter les deux cas suivants : &#61607,Cas de la simulation discrète hétérogène, pour lequel les formalismes et outils sont différents mais correspondent à des modèles discrets de fonctionnement. Dans ce cas, il est prévu d’ouvrir et d’étendre la plateforme COSIMATE développée par la société TNI , cette plateforme permet la connexion et l’activation simultanée d’outils et de formalismes hétérogènes. De plus l’outil CLAIRE développé par le CEA-List (Laboratoire SL) sera intégré à la plateforme , cet outil permet la modélisation et la simulation sur une base événementielle de systèmes électroniques, dont les processeurs. &#61607,Cas de la simulation hybride hétérogène, pour lequel les modèles sont de natures différentes et exploitent tantôt des notions de temps continu, tantôt des notions de temps discret. Dans ce cas, il est prévu d’étendre l’outil AGATHA développé par le CEA-List (Laboratoire LSP) , cet outil permet l’analyse et la simulation formelle de modèles •Générer les scénarios de simulation filtrés sur la vérification de propriétés particulières du système •Caractériser et valider la plateforme de simulation (discrète hétérogène et hybride hétérogène) sur des scénarios industriels réalistes et en déduire une méthodologie d’utilisation pour la conception globale de systèmes c