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Écoute intelligente sous-marine avancée – ADSIL
Cette chaire ouvre le paradigme "ADvanced Submarine Intelligent Listening". Elle est portée par H. Glotin, membre honoraire IUF, et ses 3 collègues LIS à Toulon experts en Deep Learning et acoustique / bioacoustique. Cette équipe avait notamment sur projet connexe reçu Y. Lecun en 2013 et lancé des
Jumeaux Numériques pour le traitement thermique, l’optimisation et le contrôle des fours industriels – TwinHeat
Dans de nombreuses industries, et en particulier dans celle du verre, les fours sont une technologie largement adoptée. En raison du changement climatique mondial, des avancées sont attendues pour réduire l'empreinte CO2. Cela devient d'autant plus important pour l'industrie du verre, où les fours s
Observation de la Terre par Transport Optimal pour l'Intelligence Artificielle – OTTOPIA
L’observation de la terre, que ce soit par satellites, avions ou drones, permet de mieux appréhender la dynamique des systèmes environnementaux et sociétaux de notre planète. C’est un outil crucial pour comprendre l’impact de l’homme sur notre terre. Le développement rapide des cinquante dernières a
Polymères aromatiques et économie circulaire : approche multidisciplinaire catalysée par les technologies digitales – PLASTILOOP2.0
Les travaux de la chaire seront articulés autour de la plateforme de criblage catalytique REALCAT (équipement d’excellence permettant les recherches à haut-débit en catalyse chimique, biologique ou hybride) financée dans le cadre du PIA et localisée à Lille, France. La principale force d’innovation
Thérapie Génique Hématopoïétique – HemGenTher
Au cours de ces dernières années, le domaine de la thérapie génique a surmonté des obstacles majeurs qui avaient ralenti le développement de cette solution thérapeutique révolutionnaire. Le transfert génique dans les cellules souches hématopoïétiques (CSH) a apporté une preuve de principe de l’effic
Net Zero Reconciliation – NZR
La Chaire NZR (Net Zero Reconciliation) vise à l’étude juridique du concept d’acceptabilité sociale dans le contexte de la transition énergétique et de l’atteinte de l’objectif de neutralité carbone. L’impératif de neutralité carbone pour 2050 devrait conduire au développement de nouveaux projets En
Elaboration et fiabilité des matériaux innovants pour le véhicule décarboné – MATINNOV
La chaire MATINNOV ambitionne de participer de manière active et pertinente dans le processus de mutation de la filière automobile vers la mise en place des « véhicules décarbonés » grand public. Afin de maitriser au mieux les ruptures technologiques qui vont s’accélérer, Valeo souhaite s’appuyer su
Méthodes de Boltzmann sur réseau avancées pour la simulation et la compréhension des phénomènes multiphysiques – ALBUMS
Le programme de recherche est organisé en quatre axes, chacun visant à supprimer un verrou scientifique d'importance majeure pour l'utilisation de la LBM pour de telles applications. Ces méthodes sont devenues essentielles dans le domaine de la dynamique numérique des fluides en raison de leur très
Combustions Alternatives pour la Propulsion Aérobie – CAPA
Les instances internationales requièrent des industries aéronautiques des réductions drastiques de la consommation de carburant et des émissions de polluants. Par exemple, l'Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE) demande, pour 2050, une diminution de 75% des émission
Etude expérimentale et simulation des phénomènes d’usure sous sollicitations de Impact-Fretting-Wear en milieu eau pressurisée: Optimisation du Design des futurs réacteurs nucléaires – Fretting Wear Design
Le projet de chaire industrielle « Fretting Wear Design », développé en partenariat entre le laboratoire CMAT (UMR 7633), MINES Paris - Université PSL (École des Mines de Paris) et la société Framatome, a pour objectif de développer un pôle d’excellence en recherche au CMAT sur les problématiques de
