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« Pilotage 2.0 : Méthodes et composants pour la mise sous contrôle des capacités organisationnelles et pilotage des plans de progrès dans les organisations étendues.». – PILOT 2.0
Pour les dirigeants des organisations complexes en mouvement permanent, dont les composantes sont animées par de nombreux vecteurs (hiérarchies, réseaux fonctionnels, programmes, plans d'actions ….), il est critique de mesurer en permanence l'état et l'alignement stratégique des entités et le progrè
physiopathologie synaptique des retards mentaux chez les modèles murins – SynIQ
1 à 2 % de la population souffre de désordres intellectuels allant de retards mentaux légers à des syndromes autistiques profonds. Des mutations de plus de 100 gènes ont été identifiés comme des causes majeures de ces pathologies. Nous développons une stratégie expérimentale basée sur notre connaiss
gestion de RésEaux de Services Porte à porte Efficace pour le Transport de marchandises – Respet
L'objectif principal du projet est de proposer des approches d’aide à la décision novatrices pour un problème de gestion de marchandises porte à porte. Deux éléments clefs du projet sont d'une part par la prise en compte simultanée de différents objectifs environnementaux, économiques, ... et d'autr
Valeur durable des filières de recyclage des composites – SEARRCH
Le pourcentage de matériaux composites à fibres longues de carbone dans les structures aéronautiques ne cesse d’augmenter et atteint 50% dans les programmes récents (A350 et B787). On assiste aujourd’hui à l’émergence d’une filière de recyclage de ces matériaux, qui commence à s’organiser. Mais la c
Une plateforme open-source pour mettre l'ingénierie dirigée par les modèles au service du développement des applications temps-réel embarquées – OPENEMBEDD
OpenEmbeDD, plate-forme open-source d'ingénierie dirigée par les modèles pour le temps réel et l'embarqué (TR/E) Type plateForme Durée 36 mois 1-Introduction L'industrie du logiciel embarqué doit faire face à des défis économiques, techniques et stratégiques. Les méthodes actuelles sont souven
Turbulence superfluide de vortex sur une surface courbée – VORTECS
Le projet VORTECS (Turbulence superfluide de vortex sur une surface courbée) est une collaboration théorie-expérience pour étudier la dynamique superfluide sur la surface d’une bulle. Il vise premièrement à démontrer l’existence d’ondes de Rossby, de grande longueur d’onde, et d’écoulement zonal (az
Titane Bêta Biocompatible Adaptatif – TIBBIA
Les prothèses et implants sont actuellement réalisés à partir d'alliages Cr-Co, d'acier inoxydable, de titane (grade 2) ou d'alliages de titane biphasés alpha+bêta (TA6V ELI). Le titane et ses alliages sont majoritairement utilisés pour leurs propriétés mécaniques et leur biocompatibilité. Historiqu
Sûreté des convois de véhicules autonomes – SafePlatoon
Le projet SafePlatoon aborde la problématique du fonctionnement en convoi de véhicules autonomes. Son caractère novateur réside dans la conception et la mise au point de capacités de fonctionnement en convoi étendues et robustes. Premièrement, il s'agit de maitriser le fonctionnement des convois sui
Systèmes oculaires pour la résistance à l’incapacitation dans l’aéronautiqu – EYE-INTERACTION
Bien que l’aviation soit un des moyens de transport les plus sûrs, il apparaît que sécurité et performance maximales ne pourront être obtenues qu’en présence d’interfaces de pilotage cohérentes avec le système cognitif, dites interfaces « neuropsychologiquement compatibles ». Le projet EYE-INTERACTI
Système intégré et portable pour la capture sélective haute-sensibilité de microorganismes. – BIOCAPT
Le projet porte sur la mise en place d’une unité portable de capture sélective de microorganismes dans l’air. Nous souhaitons développer un collecteur/concentrateur d'aérosol, de faible coût et ayant une faible consommation d'énergie. Ce collecteur doit maximiser la capture de particules et de micro
