Réseaux d'actionneurs et de capteurs intelligents pour la surveillance des conditions de givrage et la commande de systèmes de dégivrage à faible consommation – SmartICE

Le projet se concentre sur la résolution des problèmes de givrage des avions dans le contexte de la décarbonisation de l'aviation. Le givrage des avions, qui affecte la portance, la traînée et les performances des moteurs, constitue un risque important, d'autant plus que le changement climatique crée des conditions météorologiques plus défavorables, comme la pluie verglaçante. Les futures conceptions d'aéronefs économes en énergie nécessiteront des systèmes de protection contre le givre (IPS) avancés en raison de leurs structures plus légères et de l'utilisation de matériaux incompatibles avec les technologies de dégivrage actuelles.

Les technologies IPS actuelles, telles que les tapis chauffants thermoélectriques et les systèmes de dégivrage pneumatiques, présentent des limites en termes de consommation d'énergie et de maintenance. Ce projet propose le développement de systèmes de dégivrage électromécaniques résonnants plus intelligents, utilisant des actionneurs piézoélectriques qui font vibrer la surface de l'avion pour éliminer la glace. Ces systèmes amplifient les vibrations à la résonance mécanique, réduisant les besoins en énergie tout en maintenant l'efficacité. Des projets de collaboration antérieurs ont conduit au développement de prototypes fonctionnels testés dans des chambres de congélation et des souffleries de givrage.

Le présent projet vise à créer un réseau intelligent de capteurs et d'actionneurs pour une détection et un contrôle efficaces de la glace, permettant aux systèmes de dégivrage de ne s'activer que lorsque c'est nécessaire, en optimisant la consommation d'énergie et en minimisant le poids. Les objectifs du projet comprennent le développement de prototypes d'essai, de stratégies de contrôle pour les IPS résonnants et de méthodes d'estimation des conditions de givrage à l'aide de modèles d'ordre réduit.