Antibrouillage coopératif dynamique dans les systèmes 6G C-V2X – V2XAntiJam

Dans l'ère 6G qui s'annonce, les systèmes 6G C-V2X devraient révolutionner la communication véhiculaire en offrant une couverture très large, en assurant une latence de transmission très faible et en introduisant des fonctions de pointe. Cependant, l'intégration de fonctions avancées dans les systèmes de communication modernes augmente considérablement la complexité du système, exacerbant ainsi les risques posés par les menaces de disponibilité telles que les attaques de brouillage et de détournement de radiofréquences (RF).
Dans ce projet, nous exploitons les propriétés uniques des réseaux de communication véhiculaires pour développer un cadre anti-brouillage efficace et économe en ressources, offrant une défense complète contre les attaques de brouillage RF et de détournement. Cette approche simplifie non seulement les mécanismes de défense en s'appuyant sur des technologies et méthodologies courantes, mais renforce également la résilience des systèmes de communication face à diverses formes d'interférences de signal et d'imitation non autorisée de signaux. Notre recherche se déroule en deux phases clés. Tout d'abord, nous analyserons les stratégies de brouillage avancées, y compris le brouillage RF et le détournement, afin d'identifier et d'extraire les caractéristiques déterminantes de leurs effets sur les canaux sans fil. Cela nous permettra de développer une technique d'empreinte RF pour détecter les nœuds malveillants, servant de base à l'entraînement d'un modèle distribué de détection de brouillage basé sur l'apprentissage automatique, à faible complexité. Dans la seconde phase, nous concevrons une stratégie coopérative anti-brouillage avancée, adaptée aux défis des environnements radio dynamiques, en l'optimisant pour réduire les coûts de communication et de calcul grâce à des solutions d'optimisation ciblées. Toutes les méthodes proposées seront rigoureusement testées sur notre plateforme 5G.