CE22 - Villes, bâtiments et construction, transport et mobilité : transition vers la durabilité 2025

Développement de solutions Architectures Durables pour la sécurité incendie des façades – SAFE-FACADE

Résumé de soumission

La densification des centres-villes et le développement de bâtiments à haute efficacité énergétique conduisent à l’émergence de nouveaux systèmes de construction des bâtiments résidentiels ou commerciaux de grande hauteur, impliquant souvent une isolation thermique par l’extérieur. Cependant, l’utilisation de tels dispositifs de façade soulève de fortes interrogations sur le risque d’incendie généré.
Un enjeu majeur est donc de comprendre le comportement au feu et d’améliorer la résistance au feu des systèmes de façade. Pour cela, le présent travail propose de développer une méthode multi-échelle innovante, basée sur des expériences à grande échelle et à échelle du laboratoire ainsi que sur des simulations numériques afin de mieux comprendre le comportement au feu des nouveaux systèmes de façade et de proposer des constructions plus sûres.
Une attention particulière sera accordée à l’étude du comportement au feu (notamment la propagation) des façades ventilées et à l’effet de divers pare-feu, tels que régulés par la norme britannique BS 8414 et le test européen EN ISO 13785-1. En particulier, l’utilisation d’éléments passifs tels que des bandes métalliques ou des matériaux actifs tels que des dispositifs intumescents d’arrêt d’incendie sera étudiée en mettant l’accent sur le montage du système et le vieillissement des matériaux qui ne sont actuellement pas abordés par les normes.
Le présent projet associe les compétences de 4 partenaires, 2 laboratoires académiques, l’Institut Pprime et le LEMTA, ainsi que 2 industriels, Saint Gobain et Efectis.
Afin de répondre aux objectifs visés, le projet se compose de 5 work-packages. Il s’agit à partir d’essais à grande échelle d’identifier les paramètres clés du comportement au feu des façades, de réaliser ensuite des essais à moyenne échelle en laboratoire reproduisant ces paramètres, des simulations numériques, d’optimiser les solutions constructives, puis de les valider de nouveaux à grande échelle.

Coordination du projet

Thomas Rogaume (UNIVERSITÉ DE POITIERS)

L'auteur de ce résumé est le coordinateur du projet, qui est responsable du contenu de ce résumé. L'ANR décline par conséquent toute responsabilité quant à son contenu.

Partenariat

Pprime UNIVERSITÉ DE POITIERS
LEMTA UNIVERSITÉ DE LORRAINE
SAINT GOBAIN RECHERCHE

Aide de l'ANR 580 075 euros
Début et durée du projet scientifique : - 42 Mois

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