Le vélo comme outil de mobilité urbaine en contexte de changement climatique – UMOVE-CC

Dans les zones urbaines, le vélo est un moyen efficace pour les citoyens d'accéder à la plupart des services dont ils ont besoin. Il s'agit d'un système de transport robuste contre la crise énergétique en raison de sa faible dépendance à l'énergie. Cependant, le changement climatique pourrait constituer une limite à son utilisation en raison du risque sanitaire lié à l'effort à fournir lors d'un épisode de chaleur intense. Ce projet vise à proposer une méthodologie intégrée pour ajouter la composante confort thermique à l'évaluation des pistes cyclables existantes ou à la création de nouvelles pistes cyclables. Le confort thermique des pistes cyclables sera étudié en comparant des indicateurs quantitatifs dérivés de modèles micrométéorologiques et d'observations ainsi que des indicateurs qualitatifs dérivés du ressenti des citoyens se déplaçant à vélo dans le cadre d'expériences terrain. Des indicateurs individuels des cyclistes seront collectés pour évaluer l’impact des facteurs comportementaux et physiologiques. Ces données seront acquises par une approche de participation citoyenne et permettront également de connaître les habitudes d'itinéraires avec ou sans aménagements cyclables. Ces données seront utilisées comme données d'entrée dans les modèles climatiques pour proposer in fine une caractérisation spatiales des pistes cyclables. La méthodologie sera testée sur plusieurs territoires en France et en Suisse et discutée avec des décideurs et des urbanistes. Les données géographiques et les outils produits au cours du projet seront gratuits et librement accessibles. Des itérations seront menées avec les acteurs des sites pilotes pour proposer un ensemble de recommandations.