AMélioration Equitable des réSeaux CYCLABLES – AMES_CYCLABLES

L’adaptation du réseau routier pour encourager le développement de la pratique sécurisée du vélo est un véritable enjeu, motivé par des préoccupations liées au changement climatique, à la qualité de l'air et à la santé publique. Dans ce projet, nous souhaitons développer des méthodes permettant de proposer, par exemple à des collectivités souhaitant développer leur réseau cyclable, des aménagements cyclables qui améliorent à la fois la sécurité des voies cyclables mais aussi des critères d’équité d’accès aux services via ce réseau cyclable, l’ensemble sous contraintes de budget. Ce projet bénéficiera d’une collaboration pluridisciplinaire entre chercheurs en aménagement, géographie, cartographie et recherche opérationnelle.

Dans un premier temps, nous souhaitons construire, à partir de données ouvertes, des indicateurs d’équité d’accès en croisant les données du réseau cyclable avec des indicateurs socio-économiques et territoriaux, ainsi qu’avec les usages actuels et potentiels du réseau cyclable. Dans un second temps, le défi principal sera la modélisation et la résolution d’un ensemble de nouveaux problèmes se rattachant à la prise en compte des critères d’équité d’accès et de la sécurisation du réseau. Ces problèmes sont de nature combinatoire et donc très difficiles à résoudre, et la mise en place de méthodes de résolution pour traiter des données de taille réelle, i.e., à l’échelle d’une métropole régionale, est en soi un challenge à relever. Les méthodes développées seront testées sur l’EPCI Tours Métropole Val-de-Loire et la pertinence des résultats sera analysée avec les regards croisés de l’équipe. La méthodologie proposée pourra être répliquée à d’autres villes françaises puisque que les données utilisées seront ouvertes.