CE10 - Industrie et usine du futur : Homme, organisation, technologies 2025

Interopérabilité des systèmes d'entreprise numériques pour la réutilisation des composants automobiles dans le contexte 9R – DRIVEfor9R

Résumé de soumission

Dans le cadre de la mise en œuvre d'une économie circulaire au sein de la filière automobile, le projet Drivefor9R propose de développer une approche maximisant le réemploi de composants en se basant sur la collecte et l’analyse des données des véhicules et cela tout au long de leur cycle de vie. La finalité du projet est d’aider les parties prenantes du démantèlement de la filière auto à déterminer les scénarii soutenables et économiques favorisant la réutilisation de composants.
Le projet DRIVEfor9R est un projet qui vise deux objectifs:
- Un premier objectif au niveau “données” : Le démantèlement du produit peut être conduit par un ensemble de concepts et d’activités métiers énuméré comme suit : un « Digital Product Passeport » (pour les étapes de conception et d’industrialisation), un « Digital Twin » (pour la phase d’usage) et une activité d’inspection et de contrôle du produit (en amont de la phase de démantèlement). Cet ensemble est supporté par un grand nombre de systèmes d’information d’entreprise (PLM, MPM, ERP, Catena X etc.) qui doivent communiquer entre eux et partager les données utiles à la détermination des scénarii de réemploi de composants. De ce fait, DRIVefor9R vise à améliorer l’interopérabilité sémantique entre ces systèmes en développant des modèles et des méthodes d’intégration sémantique (entre les données issues des Digital Product Passport, Digital Twin et les données physiques issues de l’activité d’inspection et de contrôle).
- Un deuxième objectif au niveau “système” : Il est nécessaire de dépasser les difficultés de collecte des données et de leur mise à disposition pour les parties prenantes du démantèlement. DRIVEfor9R mettra en place une plateforme PoC (Proof of Concept) chargée de collecter les données afin de les mettre à disposition des utilisateurs. Cette plateforme assistera ces derniers dans la détermination du scénario à adopter pour le démantèlement des composants (Réemploi, Remanufacturing, Séparation des matière).

Coordination du projet

Raoudha GAHA (UNIVERSITÉ DE TECHNOLOGIE DE COMPIÈGNE)

L'auteur de ce résumé est le coordinateur du projet, qui est responsable du contenu de ce résumé. L'ANR décline par conséquent toute responsabilité quant à son contenu.

Partenariat

UNIVERSITÉ DE TECHNOLOGIE DE COMPIÈGNE
IMS Laboratoire d'intégration du matériau au système
DELTACAD

Aide de l'ANR 770 756 euros
Début et durée du projet scientifique : janvier 2026 - 42 Mois

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