Pour une Auscultation Non destructives des AnCrages scellés – PANACé

Les événements tragiques tels que l'accident du train de Pignes en 2014 et récemment la catastrophe en Maurienne d’août 2023 ont mis en évidence l'aspect critique de la surveillance des ouvrages de protection vis-à-vis des instabilités gravitaires telles que les glissements de terrain et les chutes de blocs. Ils ont également sensibilisé les autorités publiques et les gestionnaires à l'importance d'adopter une approche de maintenance plus systématique pour les infrastructures.
Les ancrages passifs scellés au milieu encaissant (par la suite nommés « ancrages ») sont des équipements largement utilisés depuis plus de 50 ans pour fixer les ouvrages de protection et/ou renforcer les massifs en place. Même si ces équipements restent aujourd’hui incontournables, il ne se passe pas une année sans rupture ayant conduit à la ruine de l’ouvrage. L'évaluation de la longueur de transfert, du chargement et des défauts d'intégrité des ancrages sont des sujets majeurs de préoccupation des gestionnaires d'ouvrages et des industriels du domaine. S’ils représentent un faible pourcentage du budget d’aménagement, leur défaillance peut entraîner des pertes de plusieurs dizaines de millions d’euros aussi bien du fait des travaux que des conséquences liées à l'interruption de la circulation, totale le plus souvent. Avec aujourd’hui plusieurs centaines de milliers d’ancrages installés chaque année en France, l’enjeu est une priorité pour de nombreux acteurs tels que les gestionnaires d’infrastructures de transport (SNCF, DIR…).
Des essais d’arrachement en traction sont réalisés conventionnellement pour le contrôle des ancrages. Ces essais sont complexes à réaliser, coûteux et peuvent induire un endommagement potentiel. Ainsi, seule une fraction faible des ancrages en fonctionnement est testée.
Le présent projet de LabCom PANACé ambitionne de développer une méthodologie d’Evaluation Non Destructives (END) basée sur des ondes guidées Ultra-Sonores (US) avec une mise en commun des savoir-faire et technologies de deux partenaires : Rincent Alpes et l’Université Gustave Eiffel (UGE). Les recherches menées au sein du LabCom intégreront la réalisation de nombreux essais en laboratoire sur milieu contrôlé afin de mieux comprendre les liens unissant la mesure Ultra Sonore et les pathologies des ancrages. Ces travaux seront renforcés par la mise à disposition d’ouvrages de protections par la DIR-CE, le CD73 sur lesquels la méthodologie sera testée en aveugle.
Les partenaires consacreront des moyens humains et financiers en vue de pérenniser ce laboratoire commun au-delà de la durée du soutien de l’ANR notamment en développant de nouveaux projets de recherche et en dupliquant la collaboration sur de nouvelles problématiques scientifiques et techniques (autoforants, câbles, Tirants actifs, smart sensors…) renforcé par le réseau « Rincent Laboratoires » et ses domaines d’intervention variés.
Ce projet, en favorisant le développement d’outils de diagnostic des infrastructures, renforce notablement nos capacités d’adaptation au changement climatique impactant notablement les mouvements gravitaires (dont fonte du permafrost) et participe à l’augmentation de la durée de vie des infrastructures de protection.