Passerelles piétonnes actives et mécanismes à équilibre neutre pour l'écomobilité urbaine – NEMELIFT

L’existence de voies d’eaux, à l’origine de la prospérité de la plupart des grandes villes, constitue un frein à l’utilisation des modes de transport doux, pourtant au coeur des enjeux de l’écomobilité urbaine. Les coûts de réalisation des ouvrages de franchissement et les nuisances liées aux chantiers urbains limitent les collectivités pour densifier les réseaux dédiés à ces modes de transport.
L’équipe Taïwanaise du Pr Shih a montré l’intérêt du principe de “Pile Virtuelle” pour l’amélioration des performances des structures de ponts classiques. Cette technologie innovante permet de s’affranchir de la construction de piles, opération coûteuse en temps, en ressources et à fort impact écologique.
Afin de généraliser ce type de pont “intelligent”, rapide à mettre en oeuvre et capable de s’adapter au chargement appliqué, ce projet vise à développer les outils numériques nécessaires au dimensionnement, à la validation et à la création d’un jumeau numérique de ces ouvrages innovants.