développement de dépôts inorganiques minéraux intumescents sur différents substrats – IGNITION

Les polymères jouent un rôle important dans l'industrie nucléaire française. Ils sont utilisés dans de nombreuses applications liées à la sécurité et en grande quantité pour lutter contre la corrosion et le feu. Cependant, ils sont moins durables que l'acier ou le béton, et leur maintenance a un impact direct sur le coût de la production d'énergie. Selon le plan de relance France 2030, la France prévoit de fabriquer 2 millions de voitures électriques d'ici 2030. Le secteur de l'e-mobilité mène actuellement de nombreuses recherches visant à améliorer l'autonomie des véhicules électriques (gain de masse) et à renforcer la barrière "feu". En ce sens, le développement d'une peinture ignifuge pourrait aider à relever ces défis. L'une des méthodes de protection contre le feu est l'utilisation de revêtements intumescents. En ce sens, le développement d'une peinture ignifuge pourrait permettre de répondre à ces enjeux.
L’innovation proposée consiste à développer un revêtement écologique adapté à différents substrats (organiques et métalliques) avec une propriété d'intumescence comme protection contre le feu pour les applications de substrat organique et de mobilité électrique. L'intérêt de ces matériaux multifonctionnels réside dans leur méthode de synthèse facile et leur nature minérale et de chimie verte . De plus, ces matériaux peuvent être recyclés et réutilisés dans d'autres formulations de géopolymères. Le projet vise à acquérir de nouvelles connaissances sur les revêtements intumescents inorganiques et écologiques. Pour atteindre un tel objectif, des efforts de recherche simultanés sont prévus (i) pour développer un nouveau revêtement intumescent multi-substrats basé sur un matériau géopolymère, (ii) pour développer de nouveaux tests de résistance au feu et proposer des règles pour valider ces matériaux, et (iii) pour passer à l'échelle pilote. L'objectif est de produire, à la fin de ce projet, 3 démonstrateurs industriels (TRL5) ayant des propriétés intumescentes de type boitiers électrique, batterie pour véhicule électrique et réservoirs à hydrogène seront proposés.