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E2S
L’I-Site « Solutions pour l’énergie et l’environnement » (E2S) a pour cible le déploiement d’une organisation de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation, partagée entre un consortium académique (UPPA, Inria, INRAE et CNRS) et les acteurs socio-économiques du territoire (industri
Décarbonation par l’Industrialisation de Solutions Composites thermoplastique pour l’Aviation Électrique Régionale – DISC-AER
Le transport aéronautique est en pleine mutation, visant à réduire son empreinte carbone tout en offrant de nouveaux usages plus ciblés. En s’appuyant sur une expérience réussie dans l’aviation de tourisme [1], l'équipe de la startup stéphanoise EENUEE créée en 2019 contribue à ces 2 objectifs en dé
Deux instituts Carnot de l’Institut Mines-Télécom et elm.leblanc disruptent l’industrie du chauffage avec la Chaire industrielle ANR CORENSTOCK dont l’ambition est de créer un démonstrateur en seulement 4 ans
Enjeu stratégique : créer le ballon du futur Le chauffage, la production et le stockage d’eau chaude représentent la majeure partie des dépenses énergétiques des foyers. La fonction de stockage quel que soit le système de chauffage, constitue un élément clé pour réguler la consommation d’énergie
Covid-19 : prolongation systématique des projets ANR impactés par la crise sanitaire
Cette mesure sera implémentée automatiquement dans les outils métiers de l’agence et ne demandera aucune démarche de la part des laboratoires ou de leurs services gestionnaires auprès de l’agence. La fourniture de l’ensemble des livrables liés à ces projets, tels que relevés de dépenses, rapports
Conception des terminaux RF intégrés et "intelligents" du futur – DEFIS-RF
Le projet collaboratif DEFIS-RF a pour objectif de renforcer notre position nationale de recherche, et notre capacité à former des cadres scientifiques de haut niveau pour le secteur industriel, dans le domaine de la conception des futurs terminaux RF, intégrés et adaptatifs. Il s’appuie sur des re
Conception de moteurs à combustion interne à hydrogène efficaces et à basse émission – DELHYCE
L’Europe définit sa trajectoire pour assumer sa transition écologique, son « Green Deal », au travers de la mise en œuvre d’un ensemble d'initiatives politiques. Devant une ligne directrice inflexible, considérée comme dogmatique par certains, le Parlement européen tend à faire de l’Europe, le prem
Complexité des RIsques Territoriaux, Expertise et REcherche – CRITERE
Ce projet aborde la prise en compte les risques dans les politiques d’aménagement socio-économique sous l’angle des systèmes complexes. L’intégration des risques (et notamment du risque routier plus particulièrement traité ici) à un niveau local se heurte à la confrontation d’interactions et régulat
Communiqué presse : ENISE - inauguration de la chaire industrielle MISU
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Comment générer des éco-innovations ? Une application à l'éco-gare du futur. – Econoving 2
La chaire Econoving 2 propose d’approfondir et de passer à la phase opérationnelle les principaux résultats obtenus durant la première phase de travail (2008-2012) dans le cadre d’Econoving 1. Elle porte sur les conditions permettant d’accélérer l’émergence et la diffusion des éco-innovations de rup
Combustions Alternatives pour la Propulsion Aérobie – CAPA
Les instances internationales requièrent des industries aéronautiques des réductions drastiques de la consommation de carburant et des émissions de polluants. Par exemple, l'Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE) demande, pour 2050, une diminution de 75% des émission
