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Méthodes Monte Carlo avancées en physique médicale – MoCaMed
La simulation numérique du transport des particules en physique médicale, appelée Simulation Monte Carlo (SMC), est largement utilisée lors de la recherche et du développement de systèmes d'imagerie médicale et de systèmes de traitement en radiothérapie. Cependant, le besoin croissant de simulations
Méthodes Asynchrones pour la Combustion et les Plasmas Atmosphériques – MACOPA
Le projet MACOPA consiste à développer à partir d’une base existante, une plate-forme logicielle générique pour la simulation de problèmes de transports multi-échelles et multi-physiques caractérisés par des termes sources très raides et très localisés. De nombreux processus naturels ou industriels
Méthode de Stein et Analyse – MESA
Ce projet a pour but d'utiliser des techniques d'analyse mathématique (équations aux dérivées partielles, méthodes variationnelles, transport optimal, analyse fonctionnelle) pour développer de nouveaux outils et applications. Les champs d'application que nous allons explorer incluent les statistique
Mécanismes d’assemblage et de fonctionnement de l’appareillage flagellaire des bactéries magnétotactiques – MagneticFlAp
Our current knowledge about bacterial propeller mainly stems from the study of enterobacteria. Little is known about that of magnetic bacteria: how are these flagellar propellers constructed and how do they operate in response to magnetic stimuli? We investigate the flagellar apparatus of marine mag
Mécanismes de transport de mucus et d’obstruction des bronches dans la BPCO – BronchoClogDrain
Le mucus bronchique est un hydrogel sécrété à la surface des bronches, qui les protège des contaminants inhalés. Il est continuellement transporté par le battement collectif de cils qui tapissent l’épithélium bronchique, et par la toux, courant d’air violent à même d’arracher les accumulations local
Mécanique de fission membranaire induite par ESCRT-III – ESCRTfission
La base structurelle et fonctionnelle du remodelage par ESCRT-III est peu comprise. Pour comprendre ces processus nous proposons de poursuivre les trois objectifs suivants: 1. Le premier objectif est de résoudre la structure de l'unité récurrente du polymère d’ESCRT-III composé de CHMP2A et CHMP3
Mutualisation et Optimisation de la distribution Urbaine de Marchandises – MODUM
Différents projets ont été mis en œuvre ces dernières années ou sont en cours dans le contexte du transport de marchandises en milieu urbain. Néanmoins jusqu’à présent les projets se limitent à une vision partielle du transport. Ce projet a pour ambition de prendre en compte l’ensemble des systèmes
Moteur supraconducteur pour application aéronautique – FROST
On constate que le transport aérien croit d’environ 9% chaque année depuis 1950 et a permis de rendre le monde plus petit à l’échelle de l’être humain. Cependant, les vols commerciaux restent chers et représentent 2% des émissions humaines de CO2. Par conséquent, les compagnies aériennes et l’indust
Monolithes polymériques et MOF combinés en micro-colonnes séquentielles pour une catalyse énantiosélective en flux continu suivie en temps réel – ECaSep
L’objectif d’ECaSep est de répondre aux problèmes souvent rencontrés dans les microsystèmes dédiés à la catalyse énantiosélective en flux continu (i) de limitations de transfert de masse, (iii) d’immobilisation des catalyseurs et (iii) de suivi en temps réel de l’avancement de la réaction, en créant
Monge-Ampère et Géométrie Algorithmique – MAGA
L'équation de Monge-Ampère (réelle) est une équation elliptique totalement non-linéaire, dont la nature est fortement géométrique. Cette équation permet en effet de retrouver, d'après Minkowski, une hypersurface convexe à partir de la seule donnée de sa courbure gaussienne. Cette équation joue aussi
