Projets financés

Afin d’atteindre les objectifs fixés par l’Europe en matière de neutralité carbone, l’ensemble des motoristes se sont lancés dans la recherche d’architectures propulsives originales. Plusieurs axes de développements ont été envisagés qui ont tous pour finalité l’amélioration des performances tant du

Dans le contexte du changement climatique, l'engagement de 22 pays, dont la France, à tripler la production d'énergie nucléaire d'ici 2050 nécessite de nouveaux accès aux ressources. L'accent est alors mis sur l'importance de l'approvisionnement en uranium, notamment pour la France, et sur le rôle d

Le projet de recherche industriel MATIAIRE s’inscrit dans le cadre des préoccupations et des difficultés européennes dans le domaine de la production agricole qui fait face à de nombreux défis : servir la souveraineté alimentaire européenne, enjeu géopolitique à moyen terme, tout autant qu’environne

Les Carburants Aéronautiques Durables (SAF), englobant les carburants synthétisés à partir de biomasse (biocarburants) ou de sources électriques à zéro émission de carbone (électrocarburants), offrent une solution à court terme pour décarboniser le secteur aéronautique. Présentant des propriétés sim

Lors d'un trajet en train, en voiture ou en avion, le siège, en contact direct avec le corps, joue un rôle clé dans l'expérience de confort des passagers. Mais concevoir un siège unique capable de satisfaire toute une population voyageuse est un défi car l’anthropométrie et les activités des voyageu

L'Université de Bordeaux (UBx), au nom des tutelles du Laboratoire de Chimie des Polymères Organiques, à savoir le CNRS et l'Institut National Polytechnique de Bordeaux (Bordeaux INP), ainsi que deux partenaires industriels - ArianeGroup et GTT - s'associent pour proposer une chaire industrielle dan

Le projet est un programme de recherche industrielle. Il réunit trois acteurs de l'ingénierie de la région des Pays de la Loire pour étudier le comportement mécanique des élastomères dans le cadre d'applications marines : - Centrale Nantes, grande école d'ingénieurs française (5 %), - Naval Grou

Dans de nombreuses industries, et en particulier dans celle du verre, les fours sont une technologie largement adoptée. En raison du changement climatique mondial, des avancées sont attendues pour réduire l'empreinte CO2. Cela devient d'autant plus important pour l'industrie du verre, où les fours s

Utilisé dès la préhistoire, le cuir est le plus vieux matériau inventé par l’Homme pour se protéger des conditions extérieures. Il est à présent devenu un matériau esthétique prisé par la mode et le luxe. Aujourd’hui, plus de deux milliards de mètres carrés sont produits chaque année dans le monde.

La production d’électricité en France repose majoritairement sur l’énergie nucléaire, et est l’une des plus décarbonée au monde : environ 50 g/kWh. Cette production est assurée par un parc de 56 réacteurs nucléaires à eau pressurisée mis en service entre 1978 à 1999. La prolongation de la durée de v