Projets financés
Mécanismes de friction multi-échelle d'une interface élastomère/glace – FRIISE
Les conditions de conduite sur route verglacée, rendues difficiles par la forte probabilité de glissement entre le pneu et le sol, ne permettent pas d'assurer la sécurité absolue et permanente des passagers et du conducteur du véhicule. Afin d'améliorer l'adhérence des pneus sur la glace, de nouveau