DUT Call 2024 - Driving Urban Transitions Joint Call 2024 2025

Mobilité urbaine inclusive et durable pour les jeunes – basée sur la perception des systèmes de mobilité – NextGenMobility

Résumé de soumission

Le projet NextGenMobility vise à créer des solutions de mobilité urbaine inclusives et durables, adaptées aux besoins des jeunes, en prenant en compte leurs perceptions des systèmes de mobilité. Il met l'accent sur l'amélioration de l'accessibilité, de la sécurité et de la durabilité en milieu urbain, en ciblant un groupe démographique sous-représenté dans la planification de la mobilité. Grâce à une approche participative, le projet soutient le concept de «ville du quart d'heure», visant à concevoir des zones urbaines où les services essentiels sont accessibles en 15 minutes à pied ou à vélo.
L'un des principaux éléments du projet est la création d'Urban Living Labs (ULL) dans trois villes partenaires: Nyíregyháza (Hongrie), Bram (France) et Oradea (Roumanie) qui devient plateformes pour tester et co-développer des solutions de mobilité centrées sur les jeunes dans divers contextes urbains: Nyíregyháza fait face aux défis liés à la précarité motrice, Oradea sur l'amélioration de l'accessibilité des campus pour une importante population étudiante, et Bram, petite ville desservant les zones rurales environnantes. Cette diversité garantit l'adaptabilité et la transférabilité des résultats du projet à un large éventail de villes européennes de petite et moyenne taille. Chaque ULL mobilise les acteurs locaux, notamment les jeunes, les autorités municipales, les urbanistes, les ONG et les prestataires de services de transport, dans des efforts collaboratifs visant à intégrer les options de mobilité active et de micro-mobilité aux transports publics. Les solutions issues de ces laboratoires seront adaptées aux besoins et au contexte locaux, favorisant ainsi la participation directe des communautés concernées.
Grâce à la modélisation des informations urbaines (CIM), à l'analyse de la perception de la mobilité des jeunes et aux audits de mobilité, le projet recueillera des informations complètes sur les expériences et les préférences des jeunes en matière de mobilité urbaine. Cette approche optimisera les systèmes de transport urbain pour l'inclusion, en ciblant notamment les communautés mal desservies. En combinant recherches quantitatives et qualitatives, le projet développera des solutions adaptables et évolutives telles que des boîtes à outils, des lignes directrices et des publications universitaires afin de faciliter leur réplication dans les villes européennes.
Le projet NextGenMobility est porté par un consortium transnational réunissant des partenaires de Hongrie, de France, d'Autriche et de Roumanie, chacun apportant une expertise spécialisée. Cette équipe diversifiée comprend des institutions universitaires menant des recherches sur les perceptions (Université Eötvös Loránd), le CIM (Ecole d'Ingenieur Junia) et la planification de la mobilité (Université technique de Vienne), des experts du secteur privé apportant leurs connaissances en matière de développement urbain et de participation citoyenne (MEGAKOM et Association pour la promotion des entreprises) et des autorités publiques locales (municipalités) mettant en œuvre des ULL. L'approche collaborative du consortium facilite l'apprentissage transnational, permettant à chaque ville d'adapter ses stratégies en fonction des connaissances partagées et du contexte local. Les partenaires combinent urbanisme, sciences du comportement et conception participative pour créer des solutions de mobilité urbaine centrées sur les jeunes.
En développant, testant et partageant des solutions de mobilité urbaine évolutives et adaptables, NextGenMobility vise à rendre les villes européennes plus inclusives, accessibles et attractives, contribuant ainsi à la création de villes et de quartiers de petite et moyenne taille, climatiquement neutres et résilients. La stratégie globale de communication du projet garantira que les résultats atteindront un large public, facilitant le partage des connaissances et permettant à d'autres villes de mettre en œuvre avec succès ces solutions de mobilité.

Coordination du projet

Vedrana Ikalovic (Laboratoire interdisciplinaire des transitions de Lille)

L'auteur de ce résumé est le coordinateur du projet, qui est responsable du contenu de ce résumé. L'ANR décline par conséquent toute responsabilité quant à son contenu.

Partenariat

LITL Laboratoire interdisciplinaire des transitions de Lille
MEGAKOM Stratégiai Tanácsadó Iroda Kft.
Eötvös Loránd Tudomány Egyetem
Technische Universität Wien
Asociatia pentru Promovarea Afacerilor in Romania
Ville de Bram Commune de Bram
Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara Zona Metropolitana Oradea
Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata

Aide de l'ANR 295 298 euros
Début et durée du projet scientifique : décembre 2025 - 30 Mois

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