Responsabiliser les parties prenantes pour accélérer la transition vers la ville du quart d'heure – UNLOCK15

Les habitants et les autorités locales sont au coeur de la transition urbaine vers la mobilité durable. Malgré des expérimentations réussies, il reste de nombreux défis à relever pour convaincre les parties prenantes, comme le montrent les mouvements multi-acteurs qui contestent les approches urbaines visant à ajuster la place de la voiture en ville. Le modèle de la ville du quart d'heure contribue à remettre en question le système urbain actuel dominé par les déplacements motorisés et le projet UNLOCK15 vise à donner aux citoyens les moyens de surmonter les verrous comportementaux, infrastructurels et institutionnels qui entravent la transition vers ce concept. Le projet explore le sujet des obstacles liés à la participation des citoyens et des parties prenantes, aux mécanismes d'apprentissage dans les programmes institutionnels, et au développement de nouveaux récits urbains en lien avec une organisation de la ville plus humaine. Le projet est construit sur huit modules de travail qui correspondent aux leviers de la transition vers la ville du quart d'heure. Le premier pilier méthodologique comprend une revue de littérature et une analyse historique pour comprendre les obstacles, examiner les transitions passées et identifier les scenarii vers la mobilité durable. Les cinq villes européennes partenaires (essentiellement de taille moyenne) constituent les cas d'études théoriques et pratiques (learning leaving lab) du projet. Le deuxième pilier est dédié au suivi des projets d'étude dans chaque Learning Living Lab, afin de comprendre les obstacles au changement et d'analyser les applications locales des méthodologies participatives de sensibilisation, de persuasion et d'engagement sélectionnées par l'équipe projet pour impliquer toutes les parties prenantes. Pour chaque type de verrou (comportemental, infrastructurel, institutionnel) des outils de compréhension des enjeux et de résolution des blocages sont développés et testés dans chaque ville étudiée. Les points de vue de toutes les parties prenantes, qu'ils soient favorables ou défavorables au modèle de la ville du quart d'heure, seront évalués afin de guider la transition.
Le résultat final du projet comprendra la synthèse des conclusions des Learning Living Labs, la boite à outils de participation citoyenne ainsi que les nouveaux récits issus des différents cas d'études, sous la forme de représentations graphiques, de recommandations de politiques urbaines. Des webinaires et des publications de dissémination complètent les livrables. Le consortium du projet comprend 13 partenaires répartis sur six pays (Autriche, France, Allemagne, Pays-Bas, Portugal et Suède). Six organisations participent au projet en tant que partenaires à part entière, tandis que sept autres sont des partenaires de coopération.