Projets financés

Le projet RECVAL-HPM vise à développer une nouvelle voie de valorisation des aimants permanents haute performance contenus dans les déchets électroniques industriels et d’usage basée sur la réutilisation et le recyclage. En effet, à ce jour ces aimants à base de terres rares suivent la même filière

- - Le projet a l’ambition d’associer : - l’élaboration à haute température de matériaux multicouches ou de céramiques modèles, - leur caractérisation à froid et à chaud avant et après électrolyse, - leur caractérisation électrochimique - les études de spéciation des espèces impliquées dans le

En raison de leur faible poids associé à d’excellentes propriétés mécaniques, les matériaux composites sont largement utilisés pour des applications structurales, Cependant, ils sont particulièrement vulnérables aux dommages causés par des chocs, même de faible énergie, qui peuvent survenir lors de

L’objectif de ce projet est de définir des procédés innovants permettant la texturation aux différentes échelles de l’état de surface de pièces polymères injectées. Ces procédés seront rendus possibles par le dépôt de revêtements fonctionnels à la surface du moule d’injection, suivi ou précédé par u

L’ensemble du réseau routier français (˜980 000 km) représente potentiellement un gisement de plusieurs milliards de tonnes d’agrégats d’enrobés, terme consacré par la normalisation européenne pour désigner les matériaux granulaires provenant du fraisage ou de la démolition d’enrobés bitumineux. Ces

La problématique du stockage de l’hydrogène est critique pour l’émergence d’une filière hydrogène énergie. A court terme, afin de répondre aux contraintes d’encombrement, de poids et d’autonomie des marchés de transition et du transport, le stockage d’hydrogène sous forme comprimée à haute pression

La France et l'Allemagne sont fortement tributaires des importations de métaux qui jouent un rôle central dans leur développement économique et industriel. En Europe, la plupart des ressources minières à teneur en métaux élevée ou modérée, d’accès aisé et pouvant être traitées par des technologies c

Ce projet vise le développement d’une nouvelle filière de matériaux conducteurs transparents à bas coût pour la conception de systèmes de désembuage/dégivrage performants. Il s’agit d’élaborer des films chauffants souples et conformables à partir de nanofils métalliques par un procédé d’impression p

Afin de satisfaire aux exigences de performances économiques et écologiques des compagnies aériennes et de la société civile en général, les motoristes proposent de recourir à des moteurs plus performants présentant des taux de dilution plus importants. Ceci impacte directement le mât porte réacteur

L’enjeu majeur de ce projet est le développement d’aciers à très haute résistance permettant de réduire le poids des pièces finales de plus de 20% tout en conservant la facilité de mise en œuvre des nuances commercialisées actuellement. Ce développement doit conduire à des nuances pouvant être élabo

Le comportement mécanique de milieux fibreux tissés est d’un grand intérêt actuellement, compte tenu de leur utilisation croissante dans des contextes divers, due à leurs caractéristiques spécifiques intéressantes : gain de poids, gain de temps machine très important pour des grandes productions, de

L’objectif du projet CYRRENAS est le développement de nouvelles technologies pour la préparation de matériaux polyuréthanes (PUs) ne nécessitant pas de réactifs isocyanates (NIPUs = Non-Isocyanate PolyUrethanes). Il s’agit d’un sujet d’intérêt majeur du fait de l’importance cruciale des PUs dans de

Ces dernières années, on assiste à une augmentation considérable de l’érosion des côtes océaniques, conséquence de la montée progressive des océans et des phénomènes climatiques violents. Les côtes françaises sont particulièrement touchées, avec un recul des dunes et des plages de sable ainsi qu’une

Ce projet traite les problématiques des Matériaux Aérés dits Particulaires (MAP), rencontrées sous forme de mousses et issus de l’aération des pâtes granulaires, telles que les pâtes de ciment ou de plâtre, par exemple. Leur potentiel de développement est très important dans le domaine de la rénovat

Afin de réduire les émissions de CO2, les constructeurs ont obligation de proposer à partir de 2020 des véhicules automobiles avec une émission maximale de 95 grammes de CO2/km contre 130 grammes actuellement. Pour atteindre cet objectif, les constructeurs sont actuellement à la recherche de solutio