Projets financés
Outils de SImulation du comportement des Réservoir de stockage d'HYdrogène Spécifiques au type IV – OSIRHYS IV
Le stockage embarqué de l’hydrogène reste un frein reconnu au développement à grande échelle des piles à combustibles (PAC). Le stockage de l’hydrogène gazeux sous très haute pression dans des réservoirs de type IV est à l’heure actuelle la technologie la plus mature. Cependant le prix de ces réserv
Outils de Maintenance Conditionnelle Non-Invasifs pour Systèmes Pile à Combustible Industriels en Environnement Transport et Stationnaire – OMNISCIENTS
Le développement et le déploiement de la technologie pile à combustible passe de manière incontournable par le respect des contraintes de durée de vie, de fiabilité, de disponibilité et de coût, chacune d’elles devant être déclinée pour l’application envisagée. Le projet OMNISCIENTS se propose de dé
Intégration de matériaux d'électrolyte et d'électrodes innovants dans une cellule IT-SOFC – INNOSOFC
La zircone stabilisée par de l'yttrium (YSZ) est encore le matériau de choix de la plupart des piles SOFC proches du développement industriel grâce à son bon niveau de conductivité anionique à haute température et à sa bonne stabilité chimique vis à vis de l’hydrogène. Néanmoins, YSZ pose des problè
Production d'Hydrogène par ELEctrolyse de la VApeur: Optimisation de la cellule et mise en place d'un prototype – HELEVA
L'électrolyse de l’eau est une technique souple et non polluante de production de H2, vecteur énergétique du futur. Son utilisation est prévue en aval d’une source d’énergie comme une centrale nucléaire fournissant la chaleur et l’électricité nécessaires. Pour élever son rendement vers 93%, l'électr
Cœur de pile à combustible flexible à collecteurs de courant intégrés – FLEXIPAC
Le projet FLEXIPAC présente une structure de pile avec un type d’architecture innovante qui permettra, à moyen terme, de développer des piles miniatures portables pour des applications de 10 à 50 W à de faibles coûts en disposant d’un ratio masse sur volume très élevé. Elle permettra également d’éla
FIabilisation De l'ELectrolYse de l'eau à haute température pour la production d’Hydrogène – FIDELHYO
Le projet FidelHyo a pour objectifs la compréhension des mécanismes de dégradation intervenant dans un empilement (ou stack) d’Electrolyseur de la Vapeur d’eau à Haute Température (EVHT) et l’identification de solution pour atteindre un compromis économiquement pertinent entre performance et durabil
Développement d'AME pour gagner un FACTEUR 10 sur le coût en platine par unité de puissance – FACTEUR 10
L’objectif central de ce projet de recherche industrielle est de réduire la quantité de platine nécessaire à la réalisation d’AME (Assemblages Membrane Electrodes) performants et durables. Il est en effet indispensable pour développer à grande échelle une alternative viable aux solutions existantes
Couplage des Energies renouvelables via un Stockage TAmpon au Réseau électrique – CESTAR
Le développement des énergies renouvelables (EnR), en forte expansion ces dernières années, est freiné par la nature intermittente et aléatoire de ces sources, principalement éolien ou photovoltaïque. Ces moyens de production d'énergie ne sont donc pas toujours en phase avec les crêtes de demande de
AUXIliaires d'un système de micro-cogénération à pile à OXYdes solides – AUXIOXY
AUXIOXY est un projet de recherche industrielle sur 3 fonctions auxiliaires critiques tant d'un point de vue technique qu'économique d'un système de micro-cogénération intégrant une pile à combustible SOFC (Solid Oxide Fuel Cell): la fonction désulfuration, la fonction isolation thermique du coeur d
Anode Structurée pour le Reformage interne du méthane par Impression Jet d'Encre – ASTRIJE
Les piles à combustible SOFC, de part leur température de fonctionnement élevée (de l’ordre de 900°C), peuvent fonctionner sous un gaz riche en méthane (gaz naturel, biogaz). Cependant, pour éviter l’emploi soit d’un reformage externe partiel ou complet, soit de forte quantité de vapeur d’eau, il es
