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Surveillance des régimes cinématiques des glissements de terrain lents et récurrents en relation avec les changements climatiques – SIGMA
La proposition technique se décompose en trois axes correspondant aux objcetifs majeurs du projet : Sur un site pilote représentatif - caractériser la morpho-structure du site par des méthodes d'i
Common Driver Performance Database – Common Driver DB
L'objectif du projet est de construire une base de donnée relative au comportement du condusteur dans des situations normales de conduite. Ce projet inscrit dans le cadre DeuFraKo doit permettre de co
Véhicules Industriels et usagers Vulnérables de la RoutE – VIVRE 2
Les solutions techniques conçues pour éviter les accidents impliquant des camions ou protéger les autres usagers de la route et en particuliers les usagers vulnérables concerneront toutes les gammes d
Auscultation des Câbles Tendus Non Accessibles – ACTENA
Le projet vise à développer différentes méthodes non destructives d’évaluation de l’état des câbles de génie civil dont la fonction est d’être tendu et dont la position dans l’ouvrage les rend inacces
Utilisation des NOuvelles TECHnologies d'assistance à la conduite – UNOTECH
L'objectif du projet est d'étudier le comportement du conducteur automobile utilisant simultanément un système d'assistance à la conduite : le régulateur de vitesse. Plus précisément, il s'agira de me
Amélioration de la Protection des Motocyclistes par un gilet avec Airbag Intégré – PROMOTO
Ce projet, axé sur la sécurité passive de l’usager du deux-roues, possède deux grands objectifs. Le premier concerne l’étude du comportement du corps humain du motard lors d’un accident routier sel
Axe Multi-Centrique de Référence sur les Médicaments et la Conduite (Bordeaux-Marseille-Toulouse) – MEDICO
Ce projet a pour objectif la mise en place d'un Axe Multi-centrique de Référence sur le thème "Conduite, Médicament et Simulation", entre les Centres de Recherche (fondamentale et hospitalo-universit
Accidentologie, Usage et Représentation des Deux-Roues Motorisés – 2RM
Ce projet a pour ambition d’identifier les différentes facettes de l'insécurité des 2RM, dans leurs dimensions accidentologiques, comportementales et sociologiques. Il devrait servir de support à l’id
Coopération Homme-Machine pour la prévention des sorties de voies – PREVENSOR
L’étude PREVENSOR propose un ensemble de 6 projets articulés dont l'objectif général est de contribuer à la conception ergonomique des assistances à la conduite pour la prévention des sorties de voie,
Stratégie d'evaluation Non destructive pour la Surveillance des Ouvrages en béton – SENSO
La nécessité de l'évaluation non destructive des constructions résulte de besoins croissants en matière de diagnostic pathologique et de requalification des structures. Dans ce contexte, il est possib
