Votre recherche
Axe Multi-Centrique de Référence sur les Médicaments et la Conduite (Bordeaux-Marseille-Toulouse) – MEDICO
Ce projet a pour objectif la mise en place d'un Axe Multi-centrique de Référence sur le thème "Conduite, Médicament et Simulation", entre les Centres de Recherche (fondamentale et hospitalo-universit
Accidentologie, Usage et Représentation des Deux-Roues Motorisés – 2RM
Ce projet a pour ambition d’identifier les différentes facettes de l'insécurité des 2RM, dans leurs dimensions accidentologiques, comportementales et sociologiques. Il devrait servir de support à l’id
Coopération Homme-Machine pour la prévention des sorties de voies – PREVENSOR
L’étude PREVENSOR propose un ensemble de 6 projets articulés dont l'objectif général est de contribuer à la conception ergonomique des assistances à la conduite pour la prévention des sorties de voie,
Stratégie d'evaluation Non destructive pour la Surveillance des Ouvrages en béton – SENSO
La nécessité de l'évaluation non destructive des constructions résulte de besoins croissants en matière de diagnostic pathologique et de requalification des structures. Dans ce contexte, il est possib
Risque d’inondation en ville et évaluation de scénarios – RIVES
La caractérisation du risque d’inondation sur un domaine d’étude peut être réalisée par une analyse fine du régime hydrologique enregistré par un système de mesure (pluviographes) suffisamment fiable
Préservation et réhabilitation optimisées du patrimoine existant d'insfrastructures sous fortes contraintes de circulation d'environnement et des riverains – PROPICE
Le projet proposé a pour objectif de développer les stratégies de gestion du patrimoine et les outils technologiques et méthodologiques contribuant significativement à minimiser la gêne occasionnée pa
Risque d’inondation en ville et évaluation de scénarios – OPALE
La caractérisation du risque d’inondation sur un domaine d’étude peut être réalisée par une analyse fine du régime hydrologique enregistré par un système de mesure (pluviographes) suffisamment fiable
Erosion Interne des Ouvrages Hydrauliques – IREX
La France compte des milliers de barrages de toutes fonctions, 8 000 km de digues de protection contre les innodations, 6 700 km de voies d'eau navigable endiguées et plus de 1 000 km de digues d'amén
Compréhension des mécanismes de déclenchement et prévention du risque de retrait-gonflement des sols argileux - Analyse du Retrait-Gonflement et de ses Incidences sur les Constructions – ARGIC
Les objectifs du présent programme sont d'apporter aux pouvoirs publics et aux professionnels de la construction et de l'assurance des éléments de réponse concernant en particulier les trois points su
SECurité du transport Urbain GUIDE – impact des Nouvelles Technologies de l’Information et de la Communication – SECUGUIDE
L’objet de cette recherche est, sur la base d’un état de l’art à réaliser en matière d’analyse de la sécurité ferroviaire, et tant sur la méthodologie de conception des systèmes de transport guidé – n