Jouvence Thalassa

Dans le cadre de renouvellement de la flotte et de l'élargissement des missions des navires existants, le projet de réalisation des travaux de modernisation du N/O Thalassa a été créé avec, comme objectif, de redonner du potentiel à la mer grâce à des travaux permettant l'élargissement de l'éventail de ses missions au-delà de l'halieutique et de l'océanographie physique en le dotant d'équipements permettant de conduire pleinement des missions dans le domaine des géosciences ou de l'environnement.

A près avoir obtenu un engagement sur un soutien financier pour les travaux de modernisation, et afin de respecter les contraintes du calendrier du navire, les travaux en chantier ont été réalisés du 3 juin au 15 septembre 2017. Le premier semestre 2017 a été au préalable mis à profit, par le chantier, pour réaliser les études d'intégration, les approvisionnements et les préfabrications nécessaires (carénages entre autres) et, par l'Ifremer, pour approvisionner les équipements de sa fourniture.

Ainsi, la modernisation du navire a pris en compte plusieures évolutions :

• Intégration d'un nouveau carénages et des sondeurs halieutiques et bathymétriques
• Intégration d'une ferrybox
• Amélioration du bruit rayonné navire
• Ajout d'une potence amovible, modification amovible du pont D et ouverture du bordé pour utilisation d'une bathysonde propre
• Rénovation des locaux de vie et des laboratoires
• Upgrade du parc informatique et du réseau bord
• Evolution des logiciels associés
• Remplacement des diesels alternateurs, de la commande de propulsion, du système de gestion d'énergie et de la production du courant régulé.

Le reste du mois de septembre a été consacré aux essais des équipements scientifiques. 2018 a permis de valider l'utilisation du système de positionnement BUC ainsi que le sondeur multifaisceaux EM304 (grands fonds) ainsi que de traiter les problèmes de garantie.