Relation force-vitesse-endurance de la locomotion animale – FOVEAL

L’objectif du projet FOVEAL est de développer un nouveau cadre conceptuel afin de comprendre la capacité de production de force musculaire en fonction du temps et de la vitesse de contraction lors de la locomotion animale. Ce projet s'appuie sur une équipe de recherche multidisciplinaire comprenant des spécialistes en mathématiques appliquées, en biologie musculaire, en physiologie intégrative, en biomécanique et en écologie. Nous proposerons d'abord un modèle mathématique qui décrit la relation force-vitesse-endurance. Cette relation permettra de comprendre les capacités de locomotion des animaux lorsque les contraintes mécaniques sont variables (par exemple en montagne). Comme cette relation semble valable de l'organe (muscle) à la fonction (locomotion) quelles que soient les espèces, l'originalité de l'approche proposée est de tirer parti de différents modèles expérimentaux (échelles et espèces) pour répondre aux questions de recherche posées. Ainsi, le modèle murin fournira des informations au niveau du tissu musculaire grâce à des analyses fonctionnelles, histologiques et biochimiques ; le modèle humain de course à pied est la pierre angulaire car il permet de tester nos hypothèses et de valider l'approche méthodologique à la fois dans des conditions contrôlées en laboratoire (course sur tapis roulant) et dans un environnement naturel (trail). Une approche de physiologie intégrative sera également possible chez l'homme pour comprendre les mécanismes impliqués dans les caractéristiques individuelles des capacités force-vitesse-endurance. Enfin, le modèle du chamois sauvage permettra de développer une méthodologie d'évaluation non invasive des animaux sauvages dans leur environnement naturel. Cela permettra de mieux comprendre les relations entre le muscle squelettique et la fonction locomotrice ainsi qu’entre les capacités des individus et les exigences de l'activité physique, qu'il s'agisse de santé/performance (humain) ou de survie (animaux).