Assistance à la Conception de carTes pour défIcients Visuels – ACTIVmap

Le projet s’appuie sur une démarche interdisciplinaire combinant géomatique, interaction multimodale et accessibilité numérique.

* Analyse des besoins et état de l’art : une revue des bonnes pratiques a été menée, synthétisant plus de vingt ans de recherche sur la conception de cartes tactiles. Cette étape a permis d’établir des guidelines pour standardiser les représentations (Wabiński et al., 2022).

* Conception semi-automatique : ACTIVmap développe des pipelines pour générer automatiquement des cartes tactiles thématiques ou des représentations d’intersections, à partir de données ouvertes (OpenStreetMap). Ces processus reposent sur la simplification cartographique, l’inférence automatique du contenu pertinent et la production de fichiers prêts à l’impression 3D ou à l’embossage.

* Multimodalité et description automatique : des prototypes produisent des descriptions textuelles et audio d’éléments urbains, en particulier des carrefours piétonniers (Kalsron et al., 2023). L’approche combine vision cartographique et intelligence artificielle pour enrichir la navigation non visuelle.

* Interaction et prototypage : un Web GIS interactif a été conçu pour générer des cartes audio-tactiles personnalisées. Ce système permet d’ajuster l’échelle, le type d’information représentée et le mode d’accès (tactile, audio ou hybride).

* Évaluation participative : les prototypes sont testés avec des personnes déficientes visuelles, en partenariat avec des associations et entreprises spécialisées (FeelObject), afin de valider leur utilité et leur ergonomie.

Cette approche progressive vise à assurer la robustesse scientifique tout en produisant des solutions concrètes et transférables.

Le projet a produit plusieurs résultats scientifiques et technologiques majeurs :

* Cadre méthodologique : publication de recommandations standardisées pour la conception de cartes tactiles, qui font aujourd’hui référence dans la communauté (Wabiński et al., 2022).

* Prototypes techniques :

* un pipeline semi-automatisé pour générer des cartes tactiles d’intersections à partir de données ouvertes ;

* un Web GIS permettant de produire des cartes audio-tactiles personnalisables ;

* des algorithmes d’inférence pour adapter automatiquement l’échelle et le contenu cartographique.

* Innovations multimodales : systèmes générant automatiquement des descriptions textuelles et audio d’intersections issues d’OpenStreetMap, afin de compléter les représentations tactiles.

* Production scientifique : plus d’une dizaine de publications dans des revues et conférences internationales, couvrant la cartographie tactile, la généralisation cartographique, l’IA et l’accessibilité.

* Diffusion ouverte : les prototypes et outils développés sont mis à disposition sous licence libre, afin de favoriser leur réutilisation et leur amélioration par la communauté scientifique et associative.

Ces résultats contribuent à un socle méthodologique et technique solide pour l’accessibilité cartographique, en combinant rigueur académique et mise à disposition concrète de solutions ouvertes.

ACTIVmap ouvre plusieurs perspectives de recherche et d’application :

* Amélioration des pipelines : vers une automatisation complète et adaptable de la production de cartes, avec des paramètres ajustables selon l’usager.

* Extension des modes d’interaction : intégration de retours haptiques plus riches, et exploration via terminaux mobiles ou dispositifs interactifs.

* Évaluation élargie : mise en place de tests utilisateurs plus larges, en collaboration avec associations de personnes déficientes visuelles, pour valider la robustesse et l’utilisabilité.

* Standardisation et interopérabilité : contribution à des normes internationales pour les cartes tactiles et audio-tactiles, afin de promouvoir des pratiques homogènes et réplicables.

* Écosystème libre : consolidation des prototypes open source en une plateforme pérenne, intégrant outils de conception, bases de données et services accessibles, afin d’encourager la réutilisation dans l’éducation, la mobilité et l’inclusion urbaine.

Ainsi, ACTIVmap s’inscrit dans une dynamique de science ouverte, où les résultats sont partagés pour maximiser leur impact social et scientifique.

La production de cartes accessibles aux personnes en situation de déficience visuelle (PDV) est aujourd'hui une pratique majoritairement artisanale, maîtrisée par des professionnels de l'adaptation en documents, et essentiellement disponible pour les instructeurs de locomotion.
L'accès à de telles représentations aux personnes en situation de handicap visuel est un élément essentiel, à la fois pour la compréhension de l'espace environnant, mais également pour l'aide à la mobilité. La généralisation de la production de telles cartes est donc un enjeu essentiel pour l'autonomie de ces personnes. L'accès à ces supports doit également être facilitée par l'augmentation d'interactions et d'informations sonores.
Ces besoins sont aujourd'hui d'autant plus complexes à satisfaire que chaque usager a des besoins spécifiques en terme de représentation (différentes capacités tactiles, capacités à se représenter l'espace), et en terme d'espace à représenter (cartes à l'échelle du quartier, plans et schémas de carrefours complexes pour la traversée, réseau de transports en communs, etc.).
Les avancées scientifiques en géomatique (LASTIG) et géométrie (LIMOS), combinées à la disponibilités de données géographiques collaboratives (type OpenStreetMap), aux nouvelles techniques de fabrication à la demande (impression 3D) et à des approches interactives (IRIT) offrent des possibilités originales de conception de telles cartes.
Dans ce projet, nous travaillerons en collaboration étroite avec les différents usagers de ces cartes: les PDV, les instructeurs de locomotion, les adaptateurs transcripteurs, les éducateurs spécialisés, ou encore les familles.
Nous travaillerons à une collecte des différents besoins, en nous focalisant sur deux échelles où le besoin est identifié et bien défini: l'échelle du quartier, et l'échelle du carrefour.
Nous explorerons ensuite différentes pistes de traitement des données géographiques afin de produire des représentations adaptées à ces besoins: production de cartes en adaptant la chaîne de traitement géomatique (sélection et fusion des données, généralisation, simplification et stylisation), production de schémas et de descriptions textuelles abstraites, intégration d'informations géométriques issues d'orthophotographies. Nous travaillerons à développer des méthodes intégrant l'adaptation à la diversité des handicaps et des utilisations de ces représentations géographiques.
Ces représentations seront exploitées lors de la conception de dispositifs interactifs adaptés aux différents usages et aux besoins et capacités des différents usagers: support fixe pour une consultation et une exploration préliminaire, ou support mobile pour une consultation sur place. Dans les deux cas, ces dispositifs seront interactifs et sonores, permettant à l'usager de s'approprier les informations disponibles. La génération automatique de ces informations géographiques permettra d'intégrer aux dispositifs des données issues de bases de données ou webservices géolocalisés (informations d'ouverture des lieux publics, informations sur les propositions culturelles en cours par exemple).
Une suite logicielle libre intégrant les différents prototypes de recherche sera consolidée au cours du projet afin de proposer aux usagers un moyen simple de fabriquer les données nécessaires à la fabrication de telles cartes.
Si ces explorations se placent dans la continuité des explorations scientifiques des trois partenaires universitaires, elle est également en cohérence avec les activités du partenaire industriel (FeelObject), qui a récemment développé un périphérique (Virtuoz) à destination des PDV, utilisant l'impression 3D, et permettant une exploration interactive de plans de bâtiments. La déclinaison de ce dispositif pour un usage extérieur, l'intégration des traitement automatiques explorés pendant ce projet, et l'adaptation du produit initial autour des questions d'interaction permettra de consolider la diffusion des avancées du projet.