ARChitectures HYBrides Adaptées aux véhicules Lourds à forte Disponibilité – ARCHYBALD
Ce projet concerne l’étude de faisabilité d’une traction hybride pour véhicules lourds à forte disponibilité. Deux architectures seront abordées en intégrant des dispositifs de stockage d'énergie. L’objectif concerne la réduction de la consommation et des émissions polluantes de ces véhicules utilitaires tout en leur assurant des performances satisfaisantes et des possibilités de marche en modes dégradés.
Coordination du projet
Martial COZIC (ETI (entreprise de taille intermédiaire))
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Partenaire
Aide de l'ANR 947 313 euros
Début et durée du projet scientifique :
- 36 Mois
